トラック運転手が不足してるんだって。お前らやれば？　近く関係閣僚会議＝岸田首相

［東京　２７日　ロイター］ - 岸田文雄首相は２７日の参院予算委員会で、２０２４年に導入される時間外労働の規制で懸念されるトラックの運転手不足に対して、輸送・物流関連の関係閣僚会議を近く開催し、緊急対策を取りまとめると述べた。公明党の宮崎勝議員への答弁。

宮崎氏はトラック運転手の残業上限規制が導入され、人手不足が懸念される物流の２０２４年問題について、首相の見解を質問した。

首相は「物流の停滞が懸念されている２０２４年問題の解決に向けて政府として迅速に対応する必要がある」と指摘。「政府として適正な取引を阻害する取引是正や物流デジタル化、モーダルシフト（トラックから鉄道・船舶利用への転換）など輸送の効率化に取り組む」と強調した。

荷主側のさらなる取り組みを促すため、不適切な商慣行の是正に向けた「規制的措置の導入に向けて関係省庁で連携した対応を加速化する」とし、「近日中に新たな関係閣僚会議を開き、緊急に取り組む施策を取りまとめる」と述べた。

これこそ移民にやらせろよ

>>2
ひき逃げ当て逃げが多発する

>>2
そもそも運転免許が無い

>>23
左側通行は日本とイギリスくらい
害人事故増える

>>2
解決策移民しかないよな

>>2
>>23
トヨタの工場に部品運んでるトラックにブラジル系の名前の名札が付いてるのはたまに見る
ゴンザレスみたいなの

>>23
制限はあるけど国際免許証が使えるらしい

>>2
事故だらけになるが外国人は日本の法律を知りませんでしたと言って最高裁まで戦っても無罪になるので警察は苦労するだろうな

>>2
荷物ごとパクられそうw

駐車難しそうだから無料

昔と違って金安いのよね
派遣が入ってきてるせいで

まずはトラック族の議員作らないと話にならん

総理やってる場合じゃねーな
辞職して運転手に転職しろ

足りないのは長距離のドライバーな
特にトレーラーの長距離のドライバー
1人で運べた距離が労働時間の規制で2人必要になる

運転下手だから無理かな

不足してるのは給料が下がってるからなのでは？

自動車が庶民にも普及してから道路族の議員さんたちは何をやっていたの？
海外と比べても異常なほど高い自動車関連の税金をもう何十年も搾り取っておきながら
高速道路も無料化できませーん
自動運転まだまだ時間かかりまーす
首都高老朽化進んでいるけど具体的な総改修工事は無理ゲーでーす
って舐めてんのか？

給料30～40年前と比べて下手すりゃ10分の1になってるからな
求人広告見ても「こんな賃金で誰がやるんだ？」と思うのしかない

アメリカ行けば年収1800万円

>>139
でも田舎道走ってるとトラック強盗に襲撃されてショットガンで応戦せなあかんのやろ？

>>139
しかもトラックがこんなのだから車中泊も超快適
刑務所より酷い環境で酒あおって眠るしかない日本のトラックドライバーは可哀想

どう考えても派遣と実習生の前振りですｗｗ

トラックの運転手はいつも苛ついてるから労働環境悪いんだろうな

高速道路はもう10年待たずに自動運転が始まるだろーし
市街地ドライバーで稼げるのかね？