コメント一覧(732コメント)
サムスンの半導体がなければまともに開発できなかった
伊藤博文 「嘘を日常的につく朝鮮人とは、決して関わってはならない。」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は、永久に不可能である。」
新井白石 「朝鮮人は、自己に都合が悪くなると必ず嘘をつく。」
新渡戸稲造 「朝鮮滅亡の原因は、朝鮮人種そのものにある。」
福沢諭吉 「人間の在世中に救いようのない人種がいる、朝鮮人である。」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった。」
本田宗一郎 「朝鮮人と生涯関わってはならない。」
※1
組み立て工場国がなんか言ってるw
日本の半導体製造装置がなければサムスンは半導体を作れませんが?
ちょwww韓国兄さんそんな突っ込まんといてwwwwww
でもすぐに韓国兄さん・中国父さんに追い抜かれるんでしょ?追いつかれる前に中国父さんに高値でこの技術を売りつけよう!
パクリ王国韓国代表ヒュンダイ自動車は、「走る棺桶」ですもんね。
ツリ目糸目頬骨突出エラ張り平面顔朝鮮人は、牛車がお似合いだ
自動運転・・・。
子供の頃は夢見たけど、運転するようになってまったく興味がなくなった。
障害のある人用としか思えない。
オマエラー朝鮮人が買う事はないから問題ないだろ
買った人間は親日家として裁かれるだけだし
技術と言うものを何も分かってないのな韓国人って
だから世界に先駆けるものがないんだよ
ただ腰振って男に媚びる女と化粧して高い声で歌う醜い男しか世界に誇れない
>>2. 韓国人
30キロ以下で運転wwww
30キロでもすごいと思いますよ。ヒュンダイは何キロですか?
まぁ確かに現代車の方が、
ホンダよりも販売台数では上だけど。
金額面以外ではホンダの圧勝なのでは。
デザインを朝鮮人から賞賛されるようになったら
終わりだぞ
※1
半導体はどこのメーカーのでも良い。
問題は半導体を利用した設計。
※1 >>1
サムスンの半導体は、車に載せられない。
在日も乗らない韓国車。
さすが自国民でもお互い信用しない民族性ですな。
渋滞時に30km以下ってだけで普通走行も使えるだろ。
デザイナー外人なのになぜか野暮ったくつまらないデザインになっちゃう韓国車。なんかの呪いですか?
※4
まさに斜陽国家の住民らしい負け惜しみコメント
水面下では、技術移転や共同開発なんてバカげたこともちかけてんだろっ
日本車のデザインがクソなのは認めるしかない。
国産で悪くないと思えるのは日産くらいだ。
レジェンドをそのまま翻訳して「伝説販売開始」になったんだなw
>>1
ムンが最近になって反日が弱気になった意味が判らないやろ?朝鮮人じゃ…
「レベル3 世界初」ってのが言葉のトリック
レベル3という中途半端なところは誰も目指してないし、そもそもすでにレベル4自動運転タクシーとバスが中国で実サービスを提供してるからね
トヨタの自動運転が注目されてたから
トヨタが一番最先端リードするかと思ってたけど
ホンダのほうが早いのかねえ。
何にしても自動運転成功した場合、AI進歩にかなり大きな影響を与えるんだろうな。
他社が上をいってるなら、けなされても仕方ないが、現状量産車でホンダ以上の車はないのだろう。それと自動駐車できるならとても便利。
目的地についたら起こしてね
ってレベルまであと何年かかるん?
14. 韓国人
>>13
現代もすべてできることなのだが
↑
へぇ、すべてできることなのになぜか本田が世界初なんだーすごいねぇー(棒読み
※28 >>28
5Gもそうだが、なんちゃってじゃダメだよ。
>>28※28
中国はAI革命においてかなり力入れてるよな。
実際使えるようなもんになるかは未知数だけど。
日本企業はその点、かなり安全性重視するから
「完成した」と発表する際にはかなり安心感もあるけどな。現状で乗っかるのはギャンブルに等しい。
メイドインジャパン(笑)の事だ
暴走して死亡事故引き起こすのがいつものオチだ
※12
それはヒュンダイエンジンの爆発炎上時の風速を知りたいということですか?
25. 韓国人
>>24
何をでたらめ言うのか?
ホンダはヒュンダイの下だwww
ホンダは小型飛行機やバイクでも世界トップだけど。
ヒュンダイの1台あたりの利益率を知っているのかな?
完全な低級品販売でしょ。
>>1
サムスンは日本を支える車産業の首根っこをつかんでいる
日本はいいかげん韓国に経済の根元を知らぬまに握られていることに気付き考えを改め反省すべき
レジェンドのデザインはマイナー前も評価されていなかったんだけど、マイナーチェンジでさらに悪化した・・・
元々アメリカ向けのデザインなんだろうけど、本当にアメリカ人はあれを好むのか?
※35 >>35
メイドインコリアだと、バッテリーが大変だぞ。今現在。
>>30※30
単純に日本企業ってリスクを感が強いギャンブルやらない傾向強いからな。
(そのせいで自動掃除機みたいなもんも他社に先越されてる)
正式に販売された場合は最初は多少不具合ある可能性もあるにしても、かなりリスクも考慮されてるはずなんで、他国が出してくるもんより安全性は高かろう。
口だけ達者な朝鮮共がコメントでイキっねるねーw ヒュンダイの方が起亜の方がの、コメがたくさんあるwww さすが半島から出たことない奴らのコメらしいなw
韓国には高速道路渋滞が無いのか?
渋滞の激しいカリフォルニアでは望まれる性能であろう。
法的に認定されたので、横を向いても居眠りしていても30キロ以内なら違反とならない技術なのだ。
※21
事実を言うと負け惜しみですかw
有効な反論をしてくれ
22. 韓国人
高速道路で時速30キロ以下、100台限定で1億ウォンなら、そのまま実験室の車を売っているようなものだが
100台限定ならそのうちの3台はヒュンダイが購入しているだろうな。
1台は解体用、1台は予備、1台は保存用。
※5※6>>5>>6
チャイナ父さん>コリア兄さん>在ニチ弟くん
大陸における序列を叩き込まれた優秀な特亜人さん!
自動車業界をよく知らんが、タイガーウッズが自動運転で乗って事故った自動車は韓国車じゃなかったか…
ヒュンダイの高級車乗るくらいなら、スズキのアルトに乗るww ヒュンダイの車より格好つけて自慢できる!!!
>>38
ネタでもクソつまらんから引退したほうがいい
※1
そのサムスンの半導体は日本の素材と製造機器と特許が無いと作れない。
あはは。
>>31
目的地が死後世界限定ならすでに実現してますよ
起こしてはくれないけどね
まあ、ここらへんは開発成功するにせよ、自社の強みとしてうまく活用してくれ。
アホみたいにバ韓国には技術流すなよ。
そういう奴は韓国人並みのアホ。
自分の武器を目先の金に釣られて捨てて最後乞食になっているような。
できれば日本国内単独か、日米で共有するくらいまでが好ましい。
K国人はデザインを異常に気にするんだな
まぁ・・・、そうだろな
ちょっとした野暮ったさがいいなんて理解できないだろな
ホンダ「レジェンド」
結局は高級車扱いのレンタルでの仕様だそう(購入価格基準は1000万円以上)
まあ高いレンタル料を払って乗る層は、それなりのマナーをもわきまえていると信じたい。
レベル3だから、いざと言う時には自分の運転に任せる段階。
決して安眠もできず、むしろ乗っていても神経を減りすらす段階の車。
だけどホンダは凄いですね。
>>60※60
追記。ルトワックあたりは、日本企業がここらへんの技術を中国に流すことを懸念している。
ユニクロが中国行こうが別に好きにしろ、ただAI技術などはかなり核心技術に今後なっていく可能性が高いから、日本はここには警戒しろと。
※21
韓国は斜陽もないね。上にいったことないから。
底辺下劣のハリボテ国家。
レジェンドはたしかにダサい
でも現代はもっとダサい
※12
高速道路走行では、渋滞して30km/h以下になると運転にとても疲れる。
こういう機能はとても大事。
ホンダのフラッグシップがインサイトやアコードに比べてダサいのはまあわかる
デザイン云々よりも、安全性、信頼性が大事だよ。
誰もタイガー・ウッズのようには なりたくないからな。
>>38
はいはい。
日本やEU等から生産機械や原材料を買って組み立てるだけの会社がなんだって。
日本に気を使わなくて良いから、早く日韓断交して技術の無い日本を苦しめてください。
サムスンもヒュンダイも日本人の力借りて今があるのを韓国人は理解してないんだろうか?
>>62※62
初期はそうなるだろうなあ。
ただ個人的には洋画なら「トータルリコール」
日本アニメなら「サイコパス」が浮かぶんだけど
そういう世界がどんどん迫ってるような感じがして
ワクワクするw人によって浮かんでくる近未来SF作品
いろいろあるんだろうけどw
ただ数十年以内(自分が生きてる間に)そうなるかはわからんけどね。
見たことあるか?俺はある。見慣れないから目が行くし、目立つ
そういえば、ザイニチは普通免許とれるのか?原付までじゃないのか?
デザインがダメと言う人は、ちゃんと理由付けできるのかな?
>>70※70
韓国人は自分たちで技術開発する力はないからな。
既存の技術がタダで流れて来て、それを安く組み立てるってのが前提条件になるわな。
最先端技術競争においては韓国よりも既にインドのほうがまだリードする芽あると思うわ。
※38
車載半導体メーカー
世界シェア1位にドイツのInfineon
2位にオランダのNXP Semiconductors
3位にルネサスエレクトロニクスがランク
サムスンは関係なし
※28
へ?無人の自動車が動いてるのか?初耳だわ
どうせ特亜の工作員が呼吸するように嘘吐いてるんだろ?
絶対に運転手が乗ってるはずだ
そんなもんをレベル4と言い張ってるのが中国
高速道路で30km/h以上は既に多くのホンダ車で実装済み。30km/h未満の方が安全性の担保が難しく今回初めて実装された
これによって全速度帯でハンドル操作も含む前者自動追尾が可能になったって話でしょ
30km/h未満についてバカにするのは、本当になにも自動運転について理解できてない
※35
お前朝鮮人らしくないニダ
十円五十銭言えるニカ?
「ズゥエン」
よし お前は朝鮮人スミダ
※61
韓国人は外見至上主義だからね
整形大国なのも頷ける
時速30kmをバカにするけど、これがスタートライン、始まりだ。
速度も使える場所もこれから向上していく。
いきなり完成形の状態を盗んでくる民族性だから、”始まり”があってこその完成形というのが理解できないようだ。
現代自動車はよその技術を真似することなくいきなり制限なしのレベル5自動運転車を夜に送り出すんだろうな。
※78 >>78
日経あたりがやたら特亜を誉める。でも、記者が分からずに書いてるということは分かる
発音、ロゴをホンダに真似て可能だったブランド詐欺販売戦略も技術は真似する事は出来ない。そもそも車に対しての愛情や情熱がHONDAの足元にも及ばない。
高速での自動運転装置ってあったね。ワイヤーでアクセルを固定する簡易型。もちろん何かあれば直ぐにリリースできるんだけど、父親に使うのを止められた思い出。
トヨタばかりが注目されていた印象だったけど
ホンダ、AI革命において先頭走れたらすげーなあ。
本田宗一郎の技術者マインド、もうホンダにはないと思ってたけど、アレしっかり継承してクソな韓国だけは避けて、世界中にド肝抜かせる技術の力を見せてくれることを期待したいわ。
同じことができるならLevel3じゃなきゃ変だよなぁ?
※84 >>84
>現代自動車はよその技術を真似することなくいきなり制限なしのレベル5自動運転車を夜に送り出すんだろうな。
絶妙。夜に送り出して、そのまま崖下へ。
馬力規制にしても、色々なマイナーな技術はHONDAがTOYOTAより強い。
残念なのがなかなか世間に良さが浸透する頃には他のメーカーが追随してしまうこと💧
>>89※89
表面にこだわって中身スカスカな韓国人らしいよね。
デザインって結局誤魔化し以外の何物でもなくて
本物は中身で戦えるからな。
ダメになった時代のsonyがいい例。
新型コロナワクチン接種数のように、光の速さで韓国に追い抜かれそうw
韓国は何をやらしても日本を軽く凌駕してゆく
韓民族は倭人の上位互換
※53
ヒュンダイのウッズモデルは、結構飛ぶらしい、記憶も
※92 >>92
制限を取っ払うの得意だから。1台5人までOKとか。ワクチンもそうなりつつあるね。
☆☆2020年(1~12月)世界販売台数☆☆
★トヨタ自動 869万2168台(前年比11.5%減)ブランド単体
★VW・AG 532万8千台(前年比15.1%減)ブランド単体
★ホンダ技研 446万台(前年比13.9%減)
★日産自動車 402万9166台(前年比22.2%減)
★現代自動車 374万台(前年比15%減)
★起亜自動車 260万台(前年比6%減)
※96
日本人は何でも決断が遅い上に変化ができないからな
※28>>28
調べてみたらバス停7つの限られた区間だけを走っていいるみたいだね。安全はリモートカメラの遠隔監視で担保だって。
でもこれなら既にトヨタが開発済みだよね?2020年の東京五輪にレベル4のバスが走るはずだったからね。五輪は延期になったけど、今年走るんじゃないかな。
※100
朝鮮人は車もコロナも死亡者数は超特急だなw
>>100※100
ん~今回は違うかな?
バ韓国と縁切れば日本はまともになるのは確定。
(革新技術に重点置いてなかったせいで前回のit革命時は遅れてる。なおコレは米中や他の先進国、伸びた国と比較してってことであってバ韓国は日本の技術流出ありきだから論外)
日本がライバル視する国はバ韓国ではなくて
it先進国になりつつあるインドや、その他東南アジア諸国。
日本は石橋叩き壊すまで叩いてからじゃないと実用化されないからな
あと交通法もきつくて許される範囲じゃないと使えん
まあバカにしてればいい
その憐れな様が実に韓国人らしいよ
こいつらって童話に出てきそうなリアクションとるよな
※103
まずそのバ韓国と縁を切ることはできないし、日韓は競合分野も多いでしょ。自動運転にしろ5Gにしろ日本は遅れてる。コロナワクチンの接種すらまともにできないしな。年内に国民の7割に2回目の接種終わるのか?
>>103※103
追記、日本は当時は米中がIT革命やってる中で
円高デフレにしまくって、核心技術を軽視してコストカット競争ばっかやってたから。
そこが問題の本質。
中国は巨大市場になったし、潜在的な技術力もありそうだから軽視はできないけど、バ韓国に技術流出させるクソさえいなければ、バ韓国は次世代では終わり。
※105
その日本人の憶病さが革新に繋がらない理由だね。何か新しいことをやるときにゼロリスクなんて有り得ないんだよ。コロナ対応でも後手後手に回り過ぎ
※94
技術力はホンダよりトヨタの方が上だよ。特許もトヨタの方が圧倒的に多い。
特許取得件数ランキング
・2015年 特許登録分
01位 トヨタ自動車株式会社 4078
10位 本田技研工業株式会社 1790
32位 日産自動車株式会社 842
・2016年 特許登録分
04位 トヨタ自動車株式会社 3461
09位 本田技研工業株式会社 2186
28位 日産自動車株式会社 1127
書くのが面倒なので省いたけれど17年、18年も傾向は同じでトヨタ、ホンダ、日産の順だった。
>>106※106
縁切ることはできるよ?別に。
その前提が意味わからんのだけど。
まずバ韓国市場にこだわってる時点で君はもうオワコンです。
バ韓国は強引に引き上げる以外、経済大国でいるって可能性はありません。
インドや東南アジア諸国は自発的に伸びていくけど。
ホンダは技術力信頼性はワールドクラスなのにデザインが、、、
※107
その話を聞く限りじゃ日本も革新技術て遅れてしまってオワコンじゃね?
>>113※113
いや、最新技術に手を出してるから
こういうニュース出てるんですけど?w
※113
そうだね、オワコン貧乏日本とは縁を切って欲しいよ、コリアは。
※113 >>113
もう、ポンポン君は尻尾が見えちゃってるよ。
※110
縁を切ることはできないよ。日韓共にアメリカの自由主義圏の防波堤だからね。どっちもアメリカの為に協力してもらわないと困るわけ。あと、韓国は日本にとって世界第三位の貿易輸出相手国だよ。インドや東南アジアの成長も大事だがね
一応テスラでもレベル3は出来るらしい?が認可されていない
↑
ハンドルから手を離す事は許可されていない
今回、レジェンドはハンドルから手を離して良しお墨付きを貰ったって事、事故を起こす可能性無しって事だね
この辺は各社が色々と不満を言いそうではあるが・・・・
ちなみに1100万円ね
>現代もすべてできることなのだが
バーカ!!
出来る!って事と規定内使用で不具合が起きたら保証します!ってのは全然違うんだよ!!
(´・ω・`)
※108
日本より先に急げ急げとワクチン打ちまくりの韓国ではすでに8人死亡、副作用が1500件以上報告。手も洗わず素手で注射とか、早けりゃいいってもんじゃないいい例だよなー
※114
出てないじゃん。自動運転なんて中国ですでにやってるよ。世界的にも殆どニュースになってない。
☆☆2020年(1~12月)世界販売台数☆☆
★スズキ 244万7971台(18.6%減)
★マツダ 124万3005台(17.0%減)
★スバル 88万4874台(10.4%減)
★三菱自 81万9904台(33.1%減)
★ダイハツ 69万3977台(17.2%減)
※118
いや、切れるでしょ。
嘘ついて条約守らない国となんで付き合えるんだよ、普通に考えて。
>>115※115
今回は日本企業も過去の経験から学んでるから大丈夫だと思う。(そう思いたいってのもあるが)
とりあえず韓国からの技術系企業の撤退は進んでるしな。
とりあえず先行ってる可能性あるのは米中で
インドあたりは人口も多いし、この分野も今後伸びてくると思う。
中韓と違ってインドは反日じゃないから
初めて日本にとっての切磋琢磨できるいいライバル関係になるかもなあ。
※119
なお、中国は既に自動運転タクシーやバスがある模様。
※124
ホントマジ日本とは関わらないで。盗むものもないんだろうからさw
※121
そりゃ沢山打ってるんだから死ぬ人も出てくるだろうね。日本でも一人死んだけど、確か死因は脳内出血だっけ?韓国も因果関係は確認中じゃない?
※118
そんなアメリカは国防長官、日本に真っ先に来るけど韓国に行くのかねー?
※131
報告されている副作用1500人以上も多過ぎじゃない?
※125
普通に付き合うことになるけど?日韓関係は日韓だけで決まらないからね。というかアメリカが主導権を握ってるからダメだよ。特にバイデンは同盟国と協調して中国に対応すると言ってるから、同盟国同士で縁を切るなんて許さないよ。
※135
日本は馬韓国と同盟なんか結んでないはずだけど?
それにクアッドに参入しないしさ。
蚊帳の外だろ、コリア。
合同訓練にも参加しないし、いらないんだよ韓国は。
>>131※131
たくさん打ってることは自慢にならねーよw
アホw
そこらへんは海外の論争でもちゃんと見とけw
(ワクチン効果における検証)
予防効果がどれだけあるかどうかだw脳内出血なんてワクチンと関係あるわけねーだろw
おまえはインフルワクチン打ったら脳内出血すると思ってるのか?w
現状ではファイザー製確保できて、それの接種できてる国が一番確実性高いw
※126
笑える。競争において親日反日なんて関係ないぞ?親日だから手を抜いてくれるとでも?しっかり競争力をつけなきゃ損な役回りが回ってくるだけだよ
※128
切れないよ。これからも付き合っていくことになる。
※135
なんでそんなに必死なの?
ムン様は就任当初から自国防衛、米軍には出ていって貰うニダーーを標榜してんのに。
※130
これからも付き合いは続くに決まってるだろ。どっちもアメリカ子分で隣国なんでね
※139
さようなら、ホワイト国から除外されたり地域さん。
首脳会談もできず、日本企業もガンガン撤退中。
>>136※138
競争するうえで敵か味方かってのは大いに
関係あるけど?w
おまえ、まともなとこで働いてないでしょ?w
>>143※143
スマホ用安価ミス。>>138※138宛てで。
>>136さんすいません。
※141
馬韓国は中国の子分だろw
キンペーに「これからは中国の時代ニダ」って媚び売ってた文様。だからバイデンからなかなか電話来なかったんだよ。
これからは日米豪印だけで合同訓練するから。お呼びじゃないんだよ韓国はw
※133
https://www.nippon.com/ja/news/fnn20210213143643/
アメリカの死亡率とほとんど変わら無くね?
※132
日本に行った後寄るって言ってなかったっけ?記憶違いならごめんな
>>144※144
まだ試験段階だからこんなもんでしょ。
逆にハイスピードで衝突なんてしてたら
プロジェクト中止の可能性もあるんだから
最初はリスク最小にしてのテストだしこんなもんだろ。
※134
そんなもんでは?副反応ってインフルのワクチンでもよくあるよ。注射した後少し痛むとかね。
レベル3ってのは万が一事故を起こした場合(仮にドライバーが運転中に動画とか見てたとしても)の責任はメーカーにあるって事でつまりそれだけ性能に自信があるって事なんだけど・・・まあ韓国人は理解しないまま発言してるんだろうなあ
条約も合意も守らない無法国家。
慰安婦がー慰安婦がー
さっさとICJに出て来いよ、バーカ
>>151※151
全員打ち終わったあとならそうかもねw
なお、欧米ではそこまでの副作用報告ないみたいだけどw
※136
日本の韓国もアメリカ親分の子分・・じゃなかった同盟国だから。アメリカが主導権を握ってるんだよ。アメリカとして日韓共にアメリカの防波堤になってもらいたいわけ。だから米軍を置いてるんだよ。
※151 >>151
問題は、得意の被害者ビジネスだな。
中国とカリアゲの顔色伺って合同訓練にも出ない馬韓国とはさようならだろ。
アメリカ、アメリカっていうくせになんでバイデンが仲介した慰安婦合意破棄してんのかね?
バイデンの顔に泥塗っておいて日本よ、仲よくしようぜとかキチ害だろ。
>>185※155
その関係は日韓合意で終わりです。
残念でしたw
※137
自慢することではないかもしれないが、遅いのはダメでしょ。それだけ経済活動再開が遅れることになる。接種後に脳内出血で死んだのはほぼ確実にワクチンのせいじゃない。接種後に死ぬ=ワクチンの影響ではない。これは韓国も同じこと。22万人で8人なら別にアメリカと変わらない。ほぼ統計通りと言える。日本もこれから接種とに死亡する人は沢山出てくるぞ。
※155
でもバイデンが仲介した婦合意破棄してメンツ潰したよね?
それに米軍撤退して欲しいのはムン政権だし、米軍はグアムに本腰入れているから撤退は時間問題じゃね?
金も払わないしさ。
なんか必死だけど。
アメリカの面目潰したこと忘れてない?
事故による賠償問題が出ることも考慮しての限定販売ってやつかな?
※159
でも副作用1500人以上っていうのは異常じゃない?
>>157※157
まあ、日本も韓国はアメリカとの関係、あと中北の盾って関係もあって進んで切りに行ってはいないけど、アメリカが切れば日本も韓国切るのは確定だし
日韓合意違反だけで韓国とそれなりに距離置ける条件は整ってるからなw
(潰しにまではいかないだろうけど、韓国と関わり持たないくらいまでは可能)
※140
文様が何を言おうが菅が何を言おうが、日韓の外交の主導権はアメリカにあるんだよ。アメリカの論理が重要なのであって日韓の下らない争いなんてアメリカにとってはどうでもいい。
※142
GSOMIAも維持されてるし、国交も維持されてるけど?
馬鹿コリア擁護者がウジャウジャ湧いて気持ち悪いな。自分たちが重ねてきた不義理棚に上げて凄いなww
韓国のアストラゼネカって、韓国人が韓国内で作っているんだろ?
コリアゼネカじゃ、死亡率は高くなるさ。
日本のは、日本国内で作る予定だった。
そうじゃないと誰も打たない。
※143
働いてるけど?親日だろうが反日だろうがビジネスはビジネスだ。損得があるだけだよ。競争に負ければ貧しくなる。まあ日本は負けるだろうけどね
※163 >>163
それ。注射の痕ににキムチ汁擦りつけたりとかやってないといいよね。
>>159※159
自慢することはないけどって韓国人なの?
そもそも、おまえは韓国人じゃないなら自慢する意味もわからんのだけど、やっぱ母国なんすか?w
あと、早く打ったってのは自慢にはなりませんw
効果的にワクチンで対策して最終的にコロナに打ち勝った国が自慢できるだけですw
日本は独自に認証入れてるんで時間かかるってだけだよ?w日本国民のリスクを最小にするためにw
※146
中国とも経済的に依存度が大きいからおべっか使う必要があるってだけ。日本もな。年内は見送られたけど、習近平を国賓としてゆくゆくは招くと思うよ。なんせ日本にとっては世界一の貿易相手国だからね。
>>169※169
はいはい、まともなとこで働いてないでしょ?って言ってるんだけどw
なお、一般企業と一般社員は協力関係になる企業とライバル企業ってのは存在しますねw
おまえの考えと違ってw
ビジネスは長期的視点と短期的視点があり、
経営学上は両面で考えなきゃならんのだけどおわかり?なおP、カツカツのとこほど短期的視点になりがりです。
※150
30キロじゃ実用的じゃないな。亀のような歩みで米中に勝てるとはとても思えないな
>>172※172
韓国はおべっか使ってるレベルじゃなくて
中国崩壊したら死ぬレベルで依存してる。以上。
ホンダ→世界初のレベル3自律自動運転車を発売
韓国→世界初の単なる売春婦を強制売春被害者に仕立て上げ日本や支援者から永久に金を騙し取るシステムを開発
正直、韓国のやってきた不義理や無礼千万の数々が酷すぎてもう不信感しかない。アメリカが何と言おうと日本はもう譲歩しないし、一切の協力もしない、だって約束破るから。
照射の件だけでもはらわた煮えくりかえるのに、フッ化水素を行方不明にして日本の信用も踏みにじった。もうゴミ民族だよ、あいつら。そりゃね、去年から160件近くの外国企業(日本企業最多)も逃げ出すよ。嘘つきだもん。
※158
そうだろうねぇ。
日韓合意違反で完全に潮目が変わったと思う。
実質あれが、最後通告だった。
当時、パククネ政権が中国に傾倒しつつあって、北朝鮮情勢もまだ不安定で不確定な時期でもあった。
アメリカは、韓国を日米側に引き戻す処置として、日韓に圧力をかけ、完全に最終的に解決した合意を、わざわざ再合意させた。
この日韓合意を、違反した時点で、日米は、韓国放置路線へと切り替え、台湾を取り込むよう動き出した。
放置というのは、下手に軍事力や経済力を持つ韓国を中国側に取り込ませないよう、中国から圧力がかかれば、アメリカも圧力をかけ、あえてどちらの陣営にもよらないよう外交的圧力によって身動きできないようにしていると言う事だ。
相変わらずの
酸っぱいブドウで腹一杯の韓国人
韓国メーカーの電気自動車は
ドライバーをグリルする多機能
そんな機能は日本車にはついてねーよw
※154
https://www.businessinsider.jp/post-229983
副反応自体は結構な割合で出るよ。君もいつになるかは分からんけど、ワクチン打つんだからちょっとした腫れくらいは出るかもよ。
※156
被害者ビジネスって?ワクチンと何の関係があるの?
※158
終わらんよ。これからも付き合い続けていくことになる。何度も言うけど、外交の主導権は日韓に無いから。アメリカにあるから
※163
全然。副反応って深刻じゃない奴も含めるからね?インフルのワクチンでちょっと気分が悪くなったり、腫れたりしたことない?それと同じことだぞ
※174
渋滞時に有効と書いてあるじゃん
それって実用性あるよな
で、君の祖国の車はどうなんだいw
※184
アメリカがーww
じゃあなんでバイデンが仲介した慰安婦合意を破棄するのか?
そのアメリカの言うこと聞けないんだから終わりでしょ。
※164
韓国がもしアメリカと切れたら、韓国は中国に取り込まれるだろうから、緩衝地帯が朝鮮半島から日本に移っちゃうけどね。まあ切れないと思うけど
※186
はいはい分かりました。そのまま接続けてください。
どうせ韓国内の問題だしねーー
※161
ならアメリカが韓国を調教して元通りにするだけだよ。アメリカが韓国の主力である半導体事業を潰すなんて簡単だからね。かつて日本がアメリカにやられたようにね。日韓共にアメリカの物だよ。
>>181※181
副作用じゃなくて副反応ね。
まあおれはインフルワクチン打って出たことはないけど、それは知らんねw
ただ副作用だったら出過ぎだと思いますがw
※168
日本もアストラゼネカと合意してるけど?ファイザーだけってのは今の話な。だから厚生労働省のページを見ると2回目接種も同じメーカーにしてくださいってわざわざ書いてあるんだよ
※189
もうそういう話もしていると思うよ。
だって台湾防衛強化に主軸移しているし、そのためにグアム基地の強化の計画も出ているみたいだし、日本も覚悟した方がいいよね。正直、地政学的なこと持ち出す癖に合同訓練には出ないで中国の顔色ばっか見る韓国なんて切った方がいいと思う。
言う事聞かない韓国より、
台湾取り込んだ方がはやいよねーってのが
アメリカの判断じゃないかなー。
おまエラなんぞ猫車で充分、自動車などキチガイに刃物レベル
おこがましい!以上
※171
何が勝ちで何が負けなのかは知らんけど、接種が遅れれば遅れるほど経済活動の再開は遅れるよ。仮に再開してもすぐ感染が拡大して自粛になっちゃうからね。経済的には確実に負けじゃない?
※191
調教とかそういうレベル過ぎてんだけど、嘘つきすぎて。
今はもう米軍から「なんであんな国のために朝鮮戦争で我々は血を流したのか」って悔恨の言葉すら出ている状態なのに、いまだにアメリカが何かしてくれると思ってんのかよ。
以前としてホワイト国は解除されないしな。
今までなら韓国の我儘に米国の圧力で聞いていたけど、ここ数年の米国も含めて日韓関係は変わってきたと思う。
韓国は潜在的に親中新北だから同盟国と言う体だけど実際は敵対国と見なされているだろ
>>191※191
アメリカはもう既にバイデン政権のブレーンが
「韓国に期待しなくなるかもしれない」
と言ってるし、それならクアッドに強引に加盟させてるはずだよ?w
もうアメリカにとっては日豪がアジア戦略の基軸に変わってるのは声明見てもわかりますけどw
あとは台湾重視への転換の可能性かな?w
無論、アメリカは韓国を中共圏に完全に引き渡すって判断は当面ないだろうけど、もう韓国重視のフェイズは終わり。ただの台湾や豪州、インドなどの中の前線の1つ(なお、それらの国々と違って価値観を共有してない)に徐々になってくんじゃないw
※191
ムン政権が中国に阿って嘘つきまくって非協力的なんだから、アメリカ云々よりムン政権何とかしろって思うけどな。
※173
普通に働いてるけど?協力することもあれば競うこともある。それは反日国である中韓企業も同じことだけど?サムスンと取引をしてる日本企業沢山あるけど?そういうのもひっくるめて、競争で勝たないと美味しいところは持ってかれるよ。例えば自動運転技術で負けたら米中のIT企業の下請けになるかもしれないね。
※175
日本がこれから豊かになるシナリオって何?無いと思うんだけど。
>>195
言う事聞かないてか理解出来てないのがヤバいよね、ムンムンでコレだもんwww
散々オブラートに包んで言ってやってんのに馬鹿だから全く気遣いに気付かない
※176
日本もそうだけど?だから尖閣で挑発されても何もできないじゃん。そんなに中国との関係が冷え込んでもいいなら経済制裁でもすれば?
>>202※202
うん、じゃあ反日はビジネスに影響あるし
親日はビジネスに影響あるって普通にわかるよね?w
(反日運動見てればわかるんだけど、過去の小泉政権時の中国反日運動は日本企業は撤退普通に視野に入れてるけど)
つまり、自分の言ったことを否定するしかないんだけどw
アメリカ向けの車なので、デザインに関してはアメリカのだだっ広い大陸の道路を走っているところをイメージしてみて判断して下さい。
周りの環境が違うと合うデザインもまるで違ってくるのです。
※194
韓国を潰して新しい国を作る話が現実味を帯びてきたね
そもそも内戦中の半島で韓国が国家として承認されてるのは
米国の後ろ盾に他ならない
>>205※205
いや、違うよ?クアッド主導したの日本ですけど。
日本はあくまで揉め事起こさないように慎重にやってる以上の何物でもないっすw
※179
結局日本は韓国と断交できないってことじゃん
※187
渋滞の時にしか使えないの?しょぼすぎじゃね。中国みたいにタクシーとかないの?
※188
終わらんよ。アメリカが緩衝地帯を手放すわけがない。
>>211※211
うん、断交はしないだろうね。
ただし重視する国はインドだったり台湾だったりにシフトして行って、韓国には見向きもしない状態になるのが日米の今後を考えたら重要だけど。
ただ中共圏に呑み込まれないってことを意識する程度で終わるなw
あと、そもそもね日韓合意って、
日本と韓国だけの問題じゃないんだよ。
当時、わざわざアメリカ立ち合いの元に合意したのは、
台頭してくる中国への牽制の為に、反日ばかりしてる
韓国を日米側に引き戻す為の処置であって、
北朝鮮のバックにいるであろう、共産圏国の動向も
懸念しての事だった。
そしてアメリカ自身も、半島有事の際の見通しの不透明さ、
アジア政策における不安定要素という、背後関係を
気にしてたから。
しかし、その合意もあっさりやぶった韓国に対して
ようやくアメリカも韓国に見切りをつけて、韓国の重要度を下げ、逆に台湾を上げた。
ポンポンは豊かな祖国に帰らないという時点で言動が一致していない。まぁどうせ実力も行動力も無い無能なのだろうけどw
※190
接続?接種のこと?それは君に言われなくたってやるでしょ。日本は亀のように遅いけど本当に大丈夫か?2回接種しないといけないんだぞ?年内に終わらないんじゃないの?今年もずっと経済を冷え込ませとくの?どんだけ財政が悪化するんだか
>>213※213
おまえは日本がオワコンって言っていながら
日本に見捨てられることを終わらんと否定しまくってるけど、日本も昔みたいにお人よしに韓国みたいなクソ国家に足引っ張られながら経済大国維持できるほど
余裕なくなったんだ~すまんね~w
もう韓国みたいに支援しないでも勝手に伸びてくる可能性が高いインドや東南アジア各国が韓国にとって代わるスタンバイ中なもんでw
インドに関してはポスト米中レベルだけどな?
もう依存先は中国にでもどうぞw依存度世界トップクラスなんだし、元宗主国だから、お似合いでしょw
※192
いや副反応ってワクチンに限定した副作用のことだから同じことだぞ
※212
実用性があるかないか、それだけ聞いているのだが?
君は渋滞に遭ったことがないのかな?それとも、もう渋滞は発生しないとでも?w
※194
ないない。アメリカが現状のパワーバランスを崩すことは望んでないよ。
>>219※219
副作用ならなぜか韓国だけ深刻なんじゃね?w
(接種環境が劣悪なのかな?w)
だから先に打ってる国のデータ見て見たら?w
※211
断交はしないよ。
しかし、重要視もしない。
日本は、ホワイト国から韓国を除外したり、
輸出管理の徹底によって、他の国と同様に扱うようになっただけ。
やたらとデザインがって話をするが
かといって現代車とか韓国車がカッコいいかと言えばダサいんだよなぁ。
マウント取ろうとすると性能とか数値化出来ることには言及できないんだよな。
※198
だからアメリカの為に調教するだけだよ。日本もされただろ?でも君も良く分かってるじゃん。アメリカが日韓の主導権を握ってるってことをさ。アメリカがOKしない限り韓国との縁は切れません。以上
>>221※221
パワーバランスは崩さないだろうけど
韓国以外の選択肢がいくらでも増えてるって状況ですが?それでなぜ韓国重視するって言ってるんすか?
※200
じゃあわざわざ犠牲を払って手に入れた朝鮮半島という緩衝地帯を手放すとでも?そういう未来があるといいですね。
※203
横だけど、米中戦争だろ
世界が武漢コロナのせいで不景気になってるから
手っ取り早く中国と戦争して戦時特需で景気回復と
世界秩序の再構築をやりたがってる
>>225※225
はいはい、調教不可能です。
少なくとも日本は日韓合意遵守が未来志向において
前提条件なんで、まず対日で交流したいなら
日韓合意遵守からやってください。
アメリカさん、日韓合意遵守するように調教するんでしょ?慰安婦教国家がカルト宗教から脱却できるか
楽しみですなあw
現段階では実用性は無いのは誰だって分かるよ。
こう言うのって事故時の補償ってどうなるんだ?
技術だけの問題じゃないからな。特に先進国なら
中国とかは人間の命が軽いからどうとでもなるだろうけどさ
※206
反日運動をした中国に結局日本企業沢山あるけどね。金の為に仕事するんだから当たり前だけどね。
親日反日関係なく、競争に負ければ貧しくなるよ。ただそれだけ
>>227※227
うん?手放すなんておれ書いてないけど?
ただ韓国重視はもうしないだろうし
日本も韓国離れしていくって言ってるだけですが?
別に韓国が経済的に発展してなくても防波堤の場所の役割は果たせるからね?w
南朝鮮人って惨めやなあw
朝鮮人に生まれないで本当に良かったわ。
※191
米日台で決まりですよ、韓国は中国の属国です。
台湾新竹サイエンスパーク関係者の話しとして、世界最大手のLEDチップメーカーEpistarとAU Optronicsと協力し、将来のiPhoneやiPad用ハードウェアを提供することを目指し、台湾桃園市龍潭区に100億台湾ドル(約358億円)を投じて「龍山工場」と名付けたMini LEDとMicro LED生産工場を建設する予定だと話したと、経済日報が伝えている。
台湾半導体大手の台湾積体電路製造(TSMC)はこのほど、日本に研究開発を目的とした子会社の設立を決めたと発表した。投資額は最大で186億円。茨城県つくば市に拠点を新設し、高性能な3次元(3D)集積回路の製造技術開発を目指す。取締役会を開いて決定した。
韓国は蚊帳の外です。
>>231※231
中国はあれからやってないからね?w
韓国と違ってw
もう、韓国は既に撤退して新たな拠点に移行してますけどw
※210
揉め事を起こしたくないのはどうして?中国との関係を重視してるからだよね?そりゃ当たり前だわ。中国が日本にとって一番の貿易相手国なんだからさ。
※227
緩衝地帯を手放すつもりも無いし
中国隷属の韓国政府を支援するのも緩衝地帯喪失と同義
だから、韓国潰して新しい国を作るんだろ
※214
インドの重要度は増すだろうね。大国で経済成長してるから。ただ台湾は小国だからな。韓国のほうが今後も重要な貿易相手だと思うけど。
>>235※235
台湾は国民党政権になるか現政権がほぼ永続的に維持できるかが肝だよね。
まあ、台湾は韓国と違って、人口数は少なくても
日米の支援があればガッツリ伸びてくる可能性が高い国だと思う。まず本質的に韓国人より技術力もあり、かつまともだからね。
※215
断交できるといいですねぇ。まあ無理だけど
>>237※237
当たり前じゃんwどこの国も戦争なんてしたくないんだしwそれなら韓国は中国と戦争やってw日米は傍観してるからwはい、どうぞw
米ソ時代でさえ、米ソは直接対決なんてしてないぞ?
アホかw
※216
何度も君には言ってると思うけど。俺は日本人だからね?帰るも糞も祖国はここだが?まあお得意の在日認定だろ?知ってる知ってる
いつもの韓国だな
そういうものを積み上げて自動運転実現へ向かうんだろ
ケチ付けておいて技術が確立されたら盗みに来るくせにな
※218
日本がオワコンなのは事実では?これから日本が成長するシナリオないでしょ。韓国の今後の立ち位置は知らんが、日本は内需が縮小する中、米中の板挟みに苦しむことになるだろうね
※232
これが妄想だと笑えるなら社会情勢の歴史的視点に乏しい
韓国なんて戦後、米国が作った国でそれ以前は無いからな
日米は、韓国を放置路線と先ほど言ったが、
下手に軍事力と経済力を持つ韓国をどうすればよいか?
ということになる。
中国にそのまま取り込ませる?そんなわけない。
もう一度日韓が協力して?その信用はもうない。
アメリカ、中国共に韓国の扱いに対して
考えている事は、おそらく推測になるが
両国の外交的圧力によって、
韓国の経済規模と軍事規模を縮小方向に持って行って
その市場を米中が奪う事。
そして、韓国がどちらの陣営に与しようが関係ない程の
元のアジアの最貧国までゆるやかに移行していくことだよ。
アメリカも中国もそして、日本にとってもよい話となる。
>>238※238
新しい国って発想なかったな。
戦前の日本軍(特に陸軍中野学校みたいなとこ)健在ならその発想になったかもなあ。
アメリカはとりあえず投票箱の国に変えるってくらいしかないから(イラクなどの例見る限り)韓国つくり替えるって発想あるかわからんが。
中国なら独裁国家にいつの間にか変えてるんだろうなw
ムン政権見てるとそこに移行する瀬戸際の状態だろうと思ってるけどw
※220
自動運転が完全に浸透すれば渋滞は無くなると言われてるね。米中がそれを将来達成すると思うよ。日本は下請けとして頑張ろうな
※222
https://www.businessinsider.jp/post-229983
別に結構な確率で副反応出るよね
※223
つまり縁は切れないってことじゃん。俺の言ったとおりになったね
(*・・)σ←この顔文字を使う人はスルーしてください。少しでも構うと憑かれてしまいます。
今は老害君に憑いています。
※237
ナンセンスだわ
相手に戦争を起こさせる口実与えるのは愚の骨頂
戦争大好きな米国でも、証拠捏造してまで
相手に戦争を起こさせた口実を押し付けてる
歴史を勉強してその意味を理解した方が良い
>>246※246
はいはい、よかったね。
日本が必ず成長するとは言わないけど
(そこは米中も同様)
韓国は絶対にオワコン。経済大国のお人よし日本がいなくなれば
なおさら、韓国のオワコンは確定する。
だって日本の技術流出なければオワコン確定だからw
(それは将来に限らず現在でも)
レベル3程度で大騒ぎ、
さすが未開の後進国日本。
タイガー・ウッズを守ったヒュンダイは、
レベル7を実用化している。
※252
縁と言うのは、関係。
つまり繋がりの事だよ。
隣国との繋がりを全て断ち切る事なんてできない。
君が、言った通りではなく、
誰しもが考えうる当たり前の事。
そんなに勝ち誇ったように言ったり
自慢するような話でもないだろうさ。
※226
別に増えてないが・・・台湾は昔から重視してたぞ?以前中国の再三にわたる忠告を無視してわざわざ台湾海峡に米軍艦を置いたこともある。
※228
まあないだろうね。中国も核保有国だってことを忘れないようにな
>>256
危険度レベルが高いのは世界中が知ってるよ。
>>255
※255
それは今の韓国の若者が一番実感していると思うよ。
※3
渋沢栄一(韓国最初の紙幣の肖像画)
「全く腐敗の極に達し、国士の風あるもの皆無」
>>258※258
いや、クアッドや豪州に言及したバイデン会見はなんだったのかとw台湾は大統領就任式に呼ばれたのは
79年ぶりだそうだけど、大して変わらないって言い張っちゃう?普通は台湾重視するよって外交メッセージだし、台湾政府の人もコレ取り上げてたはずだけどw(米台関係がより強化されていく可能性において)
あと、一応副大統領もインド出身者を起用してるって話題にはなってますけど?
おれはモディ首相は好きだが、カマラ・ハリスは現在の印象においては好きではないけど。
※235
その韓国に半導体で日本は負けてるけどね。
>>263※263
うん、変わらなければいいね。よかったね。
ただおれ的には政治家に河野洋平がいないってだけで
全然違う気がするけどw
(韓国から見た場合)
>>224
ヤツ等に…
褒められると…
其れは
本当に
誉め殺しになって仕舞います!
※264
バイデンさんの多様性主義なだけでは?そのカマラさんに関しては。トランプとは反対だってことを国民に印象付ける必要があったからね。台湾を重視する外交メッセージだろうが、それは対中国の話だからな。韓国を軽視してるからじゃない。あとオーストラリアってのはアングロサクソン国家でファイブアイズの一員なんだから昔からアメリカやイギリスとは仲が良いよ。
※1
バカが余計な事言えば恥かくだけだぜ?
精子からやり直せゴミ
>>257
日本に隣国なんてない
隣にあるのは海だけだ
完全自動運転なんてテスラは数年前から達成しているし、
何なら完全自動運転で高速道路を時速100マイルで走りながら寝てられる
今さら時速30km以下で走行している時の車線変更を自動でできますなんて、宣伝にもならない
※229
日韓合意はアメリカにとってはどうでもいいよ。日韓に多少の禍根が有ろうがアメリカの為に動いてくれればそれでいい
※259
中国の核ミサイルは米国に届かないぞ
だから台湾海峡危機で米海軍に空母2隻寄こされて
すごすご引っ込んだ
今、南沙に基地作るのも、北朝鮮にミサイル実験させるのも
グアムとハワイを核の射程に入れるため
このままだとその前に軍事衝突が起きる可能性が高い
>>270※270
多様性主義とか関係なく、普通に声明で発言してますし、以前のアメリカは台湾を中国に配慮して大統領就任式に呼んでないから、79年ぶりって話なんですが?w
カマラ・ハリスに関しては意図は知らんけど
インドでは話題になってるみたいですがね?
だから声明だけでも見たら?w
台湾が別に毛嫌いされてて呼ばれてないとか、そんなわけないですがw
相変わらず話題逸らし好きだねえw君w
だから仕事できないんじゃない?w
※250
お前頭悪いな
この車の実用性の話をしているのだが・・
このレジェンドが渋滞のなくなった時代まで走ってはいけない車なのか?
販売しても、それまで走行禁止なのか?
※240
まず台湾は日本よりも優秀だからね?なんかすごく上から目線だけどさ。ハンコ議連の会長がIT大臣をやる日本とは大きく違う
>>279※279
とりあえず韓国とは違うねw
それこそ君の言うビジネスに反日持ち込まないのが
中国人ですしw(損得の利害メイン)
韓国人は...徴用工裁判とか日韓合意違反とか
なんでしたっけ?w
>>282※282
とりあえずおまえは日本人サゲできれば何でもいいのな。よくわかった。
(親日的な)台湾人は日本人から学んだっつってるわ。
アホ。だから今の日本人にもしっかりしてくれとは言ってるが。
山葡萄原人の日本ストーカーには呆れる
ヽ( ̄▽ ̄)ノ
まぁ日本にも赤堀デブスストーカーが居るけどな。
ところで、赤堀容疑者って、スターウォーズのジャバにそっくりだよな
ヽ( ̄▽ ̄)ノ
ポンポンてやっぱり朝鮮人だろwみんな気付いていると思うけどw今日は名誉中国人に擬態しているけどw
※242
戦争まで行かなくても中国に経済制裁されたら日本は終わりだよ。国賓として招こうとしてるのも日本の経済の今後を考えて重要だと政府も経済界も思ってるからだよ。
※249
ムン政権は独裁として不祥事が連日リークされ
民主化を訴える親米野党を作って政権交代するのが現実的かな
韓国が中国に頼ると言っても、日本とのスワップ蹴った後
基軸通貨の米ドルがスワップ組んでるから
ウォンに貨幣価値があり、経済回ってる訳で
米国がその気になったら韓国はどうにも出来ないだろ
>>256
何時迄も…
其の
" 未開の後進国 '"を…
抜けずに居るんだね?
まぁ
何一つ
自主開発の出来ない半島では無理か?
※272
日本に隣国はなく、隣にあるのは海だ
なんて言ったら、その理屈だと
まるで、日本は領土だけで、領海等は国の範囲外のように聞こえるぞ。
>>288※288
いや、そうならないためにいろいろやってんだけどw
(TPPの本来の目的はそれがメイン。ただアメリカが入らないことで効果は半減してる感あるものの)
終わりなのは日本じゃなくて韓国。
国間違えてない?
※247
朝鮮半島に新しい国ができる。それが現実を帯びてるなら株価にもっと影響を与えてるよ。
※265
だからこそ台湾のTMSCと組むんじゃん。
サムスン製造力はTMSC製造力の下だからね。
製造装置は日本の得意分野ですよ。
ヒュンダイや起亜にもかっこいい車があるのに日本では乗れないからな
このレジェンド韓国車ぽくっていいね
※248
それって結局中国に取り込まる可能性が高くなるからアメリカにとっては面白くないと思うよ
>>295
ヒュンダイのエンブレム…
ホンダっぽくってイイね!
※280
少なくとも、北朝鮮と韓国の戦争にはならんだろうな
北朝鮮にも韓国にも味方する国が無い
中国か米国が新しい国を作る為に半島でドンパチやる
それを内戦と呼ぶかは、どういう決着のつき方をするかだな
※87
ワシ、30年前にオートクルーズのある左ハンドルのUSアコード
に乗ってたよ。ボタンを押すとその速度をキープできる装置。
実際には空いてる高速道路でしか使えないし、さらに日本の
道路は車間を取ってるとすぐ割り込まれてブレーキを踏まざるを得ない(その時点でリセット)ので、ほぼ意味がなかった。
結局、だらだら同じスピードで走っていられるアメリカ仕様
だってことに気づいた。買うときの、国内用アコードより20万引きというセールスマンの殺し文句にコロっといったのであった(笑)
※296
>それって結局中国に取り込まる可能性
それは、具体的にどういう状況になって、
中国に取り込まれるんだい?
>>296※296
焦ってる感満載でクソ笑うw
いや、取り込まれないよ?(韓国が選択しない限りは)
そのためにアメリカがクギ刺しに行くってのが君の意見じゃなかったっけ?
経済的な繁栄と安全保障はまた別物だからね?w
※254
戦争を起こす口実なら既に中国が度重なる領海侵犯をしてる事実があるやん。そもそも中国と戦争なんてアメリカもできないよ。核保有国だってことを忘れるなよ?戦争まで行かなくても日本は経済制裁されたらお終いだよ
※255
つまり、日本は今後成長しないと思ってるわけだね?俺と同じ意見じゃん。韓国はすでに沢山特許を取ってる国になってるよ。日本がいなくても大丈夫だと思うよ。
>>287※287
結構、中国人も韓国人嫌い多いみたいだが
(特にキムチ騒動なども有名だしコリア起源説も有名)
中国人もコリアンがなりすましてるよ、と言ったら
結構むかつきそうw
※257
断交しようとか息巻いてる奴がカイカイにはよくいるけど?まあそいつらは馬鹿ってことでOK?
※293
株価に影響出るような短期の実現性の話なんかしてないだろ
※297
烏賊酢、痺れる、憧れる!
cool, great,exellent,awesome,
あとなんかあったっけ?
>>304※304
いや、日本が成長絶対にすると言い切ってないだけで
おれは可能性高いと思ってるけど?w
だからこういう技術が出て来てるわけでw
ただ韓国は絶対にオワコンって言ってるだけで
君は韓国が大好きすぎだから文脈も読めないんじゃないかな?w
>>256
一つ質問が有ります。
ヒュンダイ車にもカーナビって着いてるよね?
カーナビって…
衛星経由じゃ無かったっけ?
半島って…
自前の衛星無いじゃん!
其処んトコ如何してんの?
何処かにお願いして借りてんの?
※261
日本人は若者に限らず全年代が感じてることだよね。日本は今後成長しない。みんな分かってるよね
※306
話を逸らされても・・・
断交しようと息巻いている人らもそれはいるでしょうね。
でも、その人たちは関係ないでしょう?
私は、貴方に向かってコメントしたのですから。
※302
>核保有国だってことを忘れるなよ?
中国の核は米国に届かないけど、米国の核は中国に届くんだよ
>中国が度重なる領海侵犯をしてる事実があるやん
領海侵犯に当たる行為と、中国の潜水艦の航路
尖閣で活動してる組織が何か調べてみれば?
※267
実質何も変わってないじゃん。断交とかアホなことはこれから言わないようにな。きみは言ってないかもしれないけど、カイカイには断交って書く奴が結構いるんでな
※310
横からスマン
確か日本の衛星「みちびき」を利用させてもらってたはずだが
>>311※311
韓国は...まあみじめだよねw
終わる以外にもう道はなさそうだからw
コロナ前、コロナ発生近辺でも韓国脱出ググってみなよw
まず国や国民としてのポテンシャルもない(インド、ベトナム、台湾のほうが高い。潜在的な技術力においても)更に少子化+国内脱出考える若年層が多い、これが韓国の現実だからね?w
ちなみに、他人を馬鹿扱いするのは、
私の経験上、馬鹿しかいません。
>>246
えぇッ?
世界中のどの分野でも高位の我が国が…
オワコンなんだってぇ?
じゃ
我が国より下位の百数十カ国は…
全て
オワコンって事?
じゃ
半島なんて…
散ってるじゃん!
>>315※315
断交はおれはまだ無いと思ってるけど
(アメリカ次第ではあり得るけど)
当の韓国人がホワイト国指定解除ごときでもワーワー騒いでますけど、そのアホどもに関してのご感想は?
あとGSOMIA破棄でもいいかな?(笑)
※278
日本の遅い成長じゃ米中に置いてかれるだけだよ
※1
残念ながら、自動車とか家電とか、一定の機能のみ処理する回路に使われる半導体は、サムスンが置いてきぼり食らって話題に上がっている台湾のTSMCみたいなファウンドリー型半導体だ。
PCみたいな汎用途型の物に使われる様な物とは根本的に違う。
それに、ファウンドリー型半導体回路で走るOSの多くは、日本が開発したTRONだ。
恐らく韓国でも、PCやスマホ以外の家電、機械、車などの制御回路でも日本のTRONが多く使われているよ。
半導体だけ作れても、何も誇れる事ではない。
※307
現実味があるなら必ず株価に影響するよ。無いから影響してないのさ
>>321※321
別に今の日本人は米中抜いて世界第一位の経済大国に!とか考えてないと思うぞw
おれはインドに抜かれる可能性はかなり高いけど
日本は先進国として生き残るだろう(100年くらいは。ただし韓国とある程度縁切るのが前提)って考えだけどw韓国と縁切るってのは経済的な重視を他にシフトさせる、技術流出をやめる、交流を最低限にしていく、この3点のことを言ってるw君の言う断交じゃなくてねw
君みたいな事大主義者はそういう感じなんだろうけどw
>>203
心配しなくても…
余力で充分…
君達の消滅を…
確認出来るくらい迄は…
やって行けると思う。
※273
結局日本の輸出規制何の意味もなかったよね。ホワイト国から除外した直後はここのコメント欄が韓国は年内に崩壊するとか、サムスンは潰れるとかそんなコメントで埋め尽くされてたよね。現実は違ったね
>>323※323
株価に影響するのは、はっきりと有事が起こった際、
有事が懸念される場合だよ、アホ。
例えば北が進軍準備をしてることを明確に広報でもやった場合。
ちなみに君はコレ、絶対にないと言い切れるの?
※323
あのさ、国が出来る出来ないの話を
短期の株価動向で推しはかるとか意味がわからないんだけど
※327
分かるよ。現実味が無いってことね。殆ど妄想の域だってことだろ?
※321
だからさー的外れのレスすんなよw
多人数相手にして処理能力オーバーした?
>>329※329
最初から規制してないけど?
おまえ、ホワイト国指定解除は輸出規制じゃないって説明してきてくれるか?アホな韓国人に対してw
そうやって言ってるんだから、輸出規制じゃないってわかってるんでしょ?輸出規制なら意味がないなんてことは絶対にないからw
>>304
韓国は出願数が多いだけで、取ってないんだなあ。
>>160
部屋を出るのが怖いので…
免許取得に外出出来ません。
てか
※284
その「あいつはわしが育てた」みたいなの恥ずかしいから止めような?日本だって全部自前で出来たわけじゃないんだからさ。
台湾に比べて日本が劣ってるのは事実だろ。ITとかまじで遅れすぎ
>>302
世界を曲がった目で見ていると、こういうアホが出来上がってしまうんだねえ。
>>338※338
いや、おれが言ってるんじゃなくて
李登輝やその流れを汲む人たちが言ってるだけだが。
とりあえず韓国はオワコン。台湾はポテンシャルはあるけど、人口の壁と中共の壁がある、でも成長の可能性(技術のポテンシャル)はある、それで終わりってだけだがw
※333
キッズはもう寝ろよ
長期の話を短期で推しはかるとか見当違いって話な
株持ち出すとかギャグだろ
※334
30キロのしょぼい自動運転しか誇れないのは良く分かったよ
※329
まだ輸出規制とか言いがかり垂れ流してるのか?
あれは、ただの輸出許可の厳正化だ。
誰も輸出しないなどとは言ってないだろ。
厳密に審査して、問題無ければ許可は出すし、現に、数か月かかったが、ちゃんと輸出されて、現状はほぼ元に戻ってるだろ。
ただ、毎回面倒な書類の提出とか、その後の使用履歴の報告とか、厳密になって面倒ってだけだ。
それだけの事なのに、政府の反日扇動に乗せられて、自主生産だの、不買だの、何やってんだよ。
※283
つまり中国は素晴らしいビジネスパートナーってことだね?
品目「フッ化水素(品目名:HS2811.11-000 )」
年月 数量(KG) 金額(単位千円)
201904 2874918 630564
201905 2628656 552368
201906 2932736 594687
201907 479064 400978 ←輸出管理強化
201908 - -
201909 100 3723
201910 896 40636
201911 947 46932
201912 793820 150422
品目「フッ化水素(品目名:HS2811.11-000 )」
年月 数量(KG) 金額(単位千円)
202001 398260 83034
202002 399026 123475
202003 493080 105802
202004 514290 137524
202005 378640 96485
202006 1110 55276
202007 491972 118738
202008 492776 123946
202009 398005 100601
202010 398198 108848
202011 492482 125552
202012 492246 101553
>>83
其の
デザインのセンスも…
半島のセンスだからねー!
ま
ヤツ等に褒められて…
誉め殺しにされるよりイイじゃん。
※343
そういうことではなくて実用性の有無の話をしてるんだが?
↑
財務省の貿易統計で抽出したものを、テキスト化しました。
はて、フッ化水素が輸出管理前の五分の一程になっているようですが、
半導体の売り上げは、随分好調なようで。
もしかして、核開発にも流用できるフッ化水素を
横流していたという噂は、本当だったんですか韓国さん?
あんまり詳しくないけど
自動走行の最大の壁は「可能か不可能か」ではなく
「認可がおりるか否か」ではないかい?
30キロの走行を安全と認可させた
という事は長距離運転を100キロで走行する事が可能
という事なんじゃないかい?
日本車もデザインだけがネックなんだよなあ・・・
昔のいすゞみたいにイタリア人デザイナーとかにすればいいのに
ついでに一般家電も欧米人にお願い
デザインだけは日本人には無理な分野だと思う
>>346※346
そんなの各企業が選択してることだし知らんけどw
ただ韓国よりは遥かに有望な市場だし
米国次第で中国が一気に世界経済の覇権狙える状態にあるのは確かだよ?w
(その危機感は米国議会で言われてる)
ただし現状、その成長を後押ししてきた日米欧が
中国に懸念をし出してどうなるかわからない状態になってますね?
どう転ぼうと韓国はオワコンですけど、おまえは
中国持ち上げてて空しくないの?w
>>70
自主開発したモノを…
何か一つでも教えて欲しいと質問してるのだが…
未だ
誰一人として…
答えてくれません。
※277
カマラハリスさんを副大統領にしたのはトランプの白人至上主義に対抗するためだよ。選挙のための道具な?それが多様主義。
そりゃインドでは話題になるだろ。自分たちの血を引く人間がアメリカの副大統領になればさ。大阪なおみみたいなもんだよ
>台湾が別に毛嫌いされてて呼ばれてないとか、そんなわけないですが
中国に配慮してこれまで呼ばなかったんだろ?今回は中国に対決姿勢を示すために呼んだ。韓国を軽視してるからじゃない。勘違いしないようにな。
※287
在日認定いただきました。ありがとうございます。平常運転っすね
※354
デザイン史において異色だった、大量生産大量消費時代の
デザイン概念がベースになってるからな
未だに色や形の話だと思ってる人が大半だろ
>>357※357
だ~か~ら~w
おまえの分析がどうとか、どうでもいいからw
ただ事実としての声明聞きましょうねw
あと台湾が79年ぶりに大統領就任式に呼ばれたってこととかね?
以上。インドではただカマラハリスが副大統領ってことで、期待感高まってたらしいってことを書いただけで、インドと友好結ぶためにカマラハリス選んだなんておれは一言も言ってないしw
言ってないことにいちいちおまえの見解述べなくていいからw
※298
北朝鮮には中国もロシアも味方になると思うけど?だって緩衝地帯だもん。そしてそれでアメリカが韓国に味方しなかったら朝鮮半島は共産圏の物になるだろうね。それはアメリカにとっても日本にとっても良くない状況だ
※29
ジャイロケータもホンダの方が早かったからねぇ。
ゴルフ界のレジェンドを欠陥車に強制的に乗せて怪我させた
罪は大きい!!
※301
アメリカが釘を刺しに行くなら結局今と変わらんじゃん。断交するんじゃなかったの?
※344
南沙諸島にミサイル基地完成した?
それとも、増し増しされた中華ミサイルのスペック信じちゃった?
>>363※363
おお、サムスンあたりは今後、台湾の下請け狙っていくって意味か?それw
逆にそのほうが先見の明あるかもだけど
台湾企業が韓国企業と関わるのは嫌だなあ...
車好きは自分で運転するし、若者は車を買わない。
自動運転は楽したい人が使う機能。
デザインもあんまりだし 売れるかな
※292
うんだから色々やってるじゃん。習近平を国賓として招こうとしたりさ。まあそのお返しが領海侵犯なわけだが
※361
北も南も両陣営からして失敗国家なんだわ
新しい国造った方が良いだろ
北朝鮮と中国にも国境問題あったり
北朝鮮軍が中国に出張して盗賊やってたり仲良くないからね
>>368※368
まあ、今後どう生きてくるかってのも大きいだろうね。現在の形の車の場合は地方在住者ばかりに売れてく可能性高いけど。
コレ、車だけしかつかえないわけじゃなくて
車レベルのことは人工知能が実行できるようになる可能性がある基礎技術なんで、まあコレだけではない。
応用出来てくると社会形態も変わるんだろうなあとは思ってる。どう変わるかはわからんが、人間の簡易労働はAIでも担えるようになると思われるので。
※363
日本のメーカーは儲かるからOKじゃね~の(笑)
※309
え?まじで?日本が成長すると思ってるの?このしょぼい技術を根拠にして?まあ希望は大事だよね・・
韓国云々は知らんが、日本はオワコンだと思うよ
※359 >>359
ほんとそれ
韓国が成功したのはことごとく欧米人デザイナーを起用してきたからだよね
最初から欧米をターゲットにしているから受け入れられやすい
中身はクズでも消費者は外見に騙されて見た目で買ってしまう
日本製品は外観だけでどれだけ損をしてるのかと思うわ
そろそろ頭を切り替えて欲しい
>>369※369
はいはい、韓国と日本は別国家なんで韓国は頑張ってると言いたいんですねw
国賓待遇も賛否はあるものの、今はお流れ状態だし
日本は別に中国封じ込めができて、かつ国際秩序を乱しに行く国家じゃなければ韓国とは違って中国とは仲良くできるんだろうから、別にいいと思うけどw
つまり、会談時にそういう発言引き出したら逆に国賓訪問で呼んでも褒めるよw
韓国だけは会う意味ねーし、無視して塩まいとけ、としか思わんけどw
おれはおまえが日本サゲしたいのか、日本が頑張ってると言いたいのかよくわからなくなってんだけど
(たぶんおまえ自身わかんねーだろw)
大丈夫?w
※313
断交断交言ってる奴はアホだと思ってるでしょ?正直になっちゃいなよ。
※372
なんで今日は名誉シナ人やってるの?
ヒュンダイでは到底勝ち目ないと思ったから?
君、朝鮮人としてのプライドないの?
※314
中国の現在進行形で行ってる領海侵犯って何の問題もないの?
あと中国にアメリカが戦争を仕掛ける可能性は低いからね?
朝鮮人風情が知ったふうに自動車がどうのこうの言う前に、
自国で積層キャパシタ作れないの知ってた?w
日本からの輸出止まったら自動車産業壊滅するよ?w
※317
日本の現実には目を向けないの?ぶっちゃけ韓国がいくら貧しくなろうが日本で暮らす人にとっては日本の今後のほうが大事だろ?少子高齢化なんて日本は全然笑えない状況だからな。もう日本女性の平均年齢って50歳超えたんだろ?
自動運転っていってもレベル2とレベル3は違うんだよ。
レベル2は手放し運転ができても事故ればドライバーの責任
レベル3の自動運転中は事故ってもドライバーの責任にならない
今回のも高速道路の渋滞中はレベル3だけど、普通に走れる状態なら手放し運転ができてもその時はレベル2です。
何より国が認可したのが驚きだわ。
※320
そうそう「アメリカ次第」なんだろ?良く分かってるじゃん。最初に言ったよな?日韓関係の主導権はアメリカが握ってるってさ。なぜ否定してる奴がいたけど。
ホワイト国除外で騒いだのは反日感情があるからだよ。韓国人にとってはどうして俺たちは被害者なのに加害者の日本が脅すようなことをするんだ?って思ってるのさ。
GSOMIAを破棄すべきでないってのは日本も政府も言ってるよ
※376
日本人がデザインした人気欧州車があるから
経営陣や作り方の問題なんだよな
低価格で高性能では売れない時代になったし
海外の「プロダクトデザインが悪い」という意味が
どう言う意味か本気で理解しないと大損だよな
※326
世界一なんて無理に決まってんじゃん。俺は日本が先進国から脱落すると思ってるよ。50年以内に脱落すると思ってるよ。だってオワコンだもん。何も成長できる要素が無いじゃん。
あと、断交断交言ってたのは俺じゃないからな?断交しろって言ってる奴にそれは無理だよといっただけ。日本に技術なんてもうないよ。安心していい。交流もこれから普通に続いていくよ
※331
絶対にないなんて言いきれないよ。未来予想は難しいからね。ただ自信をもって別の国ができるなんて言うのも変だよね。
※380
>中国の現在進行形で行ってる領海侵犯って何の問題もないの?
いつ?どこで?
領海侵犯って何?無害通航権って何?
何で日本は先に手を出さない?
ググれよ
お前、自分の思い込みが真実だと思い込んでるだけで
認識が間違いだらけなんだよ
>>386
必死過ぎひんw断交まではいかなくても間違い無く半島は交流()まで落ちてくよ、安心しろwww
見た目がどうとか技術がどうとか関係ないだろ
オマエラ朝鮮人なんだから
※378
正直に今思ったこと言うと、
君がアホちゃうかなと強く感じてる。
本心から。
むろんレッテル貼りやなくて、
これまでのコメントを断片的に見た事実を踏まえての事よ。
しかし、君すごいな。
今検索したら、このスレだけで百回くらいコメしてるよね。
普通は、そんな事せんよ。
それとアホっていうのは、知識とか言うより精神年齢かな。
随分子供っぽい。年齢はそこそこいってるだろうに。
何してんのやろなぁと思て、逆にこっちが情けなくなってくる。
人を恥ずかしい気分にさせたらあかんよ。
>>343
ん?
自前の衛星でナビシステム出来ない半島が…
何だって?
※335
俺も実はそれを知ってたよ?以前は何にフッ化水素を使うのか聞かずに輸入できたものが、輸出管理されてからは理由を述べないと輸出されなくなったってだけ。
それなのになぜか当時のコメント欄は韓国は年内に崩壊するとか、サムスンは潰れるとかアホなことを言ってる奴ら多かった記憶があるよ。
>>387※387
>ただ自信をもって別の国ができるなんて言うのも変だよね。
それ、株価の影響の話?何言ってんだかわからんのだが具体的に説明どうぞW
※336
https://en.wikipedia.org/wiki/World_Intellectual_Property_Indicators
これ見ると韓国けっこう優秀だと思うんだけど
※387
>ただ自信をもって別の国ができるなんて言うのも変だよね。
変なのは、無自覚に頭の中で捏造し
それを事実だと思い込んで対話してるお前だよ
コメ欄見返しても論点ずらしばっかで
全然会話がかみ合ってないんだわ
※339
なんか間違ったこと言ってる?何度も領海侵犯されても習近平を国賓として招こうとしてるよね?おべっか使ってるじゃん。中国との関係は大事だもんな?
※341
現実味が無いってことだね。分かる分かる。
※396
>ただ自信をもって別の国ができるなんて言うのも変だよね
これは完全に捏造してるよな
誰もそんなコメしてないしな
こいつは本当に病気なんじゃないか?
>>386※386
はいはい。そうならないために各企業は努力したり
先端事業やるんであって(それは米中も同じなW)
ただ日本が脱落するなら韓国はより凋落するの
確定なんで、まあ韓国さんは頑張ってくださいw
おれはこういう技術開発に勤しんでるので先は明るいと思うけどwAIだけじゃなく日本は先端技術開発は
やってて、最近も画期的なもんを発明したりはしているw韓国は日本が発明したものを横流ししてもらうのが前提で、それありきだけどw
まあそう思うなら、韓国人だけで頑張れw
なお、凋落を少子高齢化を理由に挙げてるなら
中韓にモロにブーメランですw
ヘタすりゃ中韓のほうがヤバいんでw
※342
現実味があるんだろ?君たちですら感じる現実味なら投資家は動くよ。妄想をするのは止めような。そんな都合よく韓国に別の国ができるなんてことは無いからさ。そもそも君たちの予想って当たらないんだよ。いつになったらサムスンは潰れるんだよ?
>>399※399
間違ったこと言ってるどころか、
論点ずらしに躍起すぎて、もう中国人アゲのコメントだけになってるw
なお、中国人はおまえと違ってこういうのは素直にすげえと言うんじゃないかと思うw
そこが韓国人と中国人の違いでもあるねw
※351
それか自前で用意したのかもしれない。他の国から買ったのかもしれない
※353
大変だよ実際。中国はどんどん強くなってるからな。アメリカも中国を競争相手として見ると言ってるからな
>>386
じゃ…
何故
我が国で生息してるんだ?
我が国にストロー刺してんのか?
※404
これだけ投資に対して見当違いなコメしてる奴が
投資家代弁するとかギャグやろ
※405
やっぱりこいつアホだ、最初に戻ってるw
数人相手にしただけで記憶力と処理能力が完全にキャパを超えてるwww
朝鮮人って見た目だけでしか虚勢を張れない
見た目なんて結局答えがないから勝手に言い張ればOK
顔も何でもそう
ハリボテの外見だけ取り繕う朝鮮人
精々それしかできない能無し民族
歴史も今もそれを証明している
朝鮮人は何も生み出せない
混乱に乗じて悪さだけする害しかない生き物
※408
私はデータを出してるんだから、
わざわざ返信するなら、
かもしれないではなく、
根拠を示して。
レクサス LS 1073万円
メルセデス・ベンツ S-Class 1293万円
「レジェンド」 価格は1100万円
※409
いや、具体的な情報出せよ
雰囲気や思い込みを全部事実にすんなや
>>316
お人好し日本が…
お世話してる訳ね!
ナンチャラ議員連盟が…
お世話したのかな?
>>352
その通りだと思います。
速度を上げるのはもう出来るけど、万が一何かあった時の法整備が追い付いてないから
先ずこんな所でって感じでしょ
※355
じゃあ最初に俺が言った通りじゃん。反日親日関係なく競争に負ければ貧しくなるだけってさ。懸念を出してても結局ビジネスは止めないんだからさ。
あと韓国以上にオワコンなのが日本ね。もう20年前から止まってる国だからさ。これからも成長しないよ
都合が悪くなると、過去のコメントを漁って
誤魔化そうとする。
>>382※382
いや、そういう課題クリアするための有力候補の1つだけど?AIは。
で、その開発が進行してるのが日本。
日本の未来に目を向けてるがw
更に少子化は韓国のほうがヤバいけどね?(笑)
※360
じゃあ台湾の事例を挙げてアメリカが韓国を軽視してるってのも君の妄想でしかないね。えっと韓国に新しい国ができるんだっけ?
>>343
30キロしか出ないじゃなくて、30キロ迄なら許可しますよってことだろ?
普通に高速の流れに乗ったスピードは出せるけど万が一の法整備が間に合って無いからの30キロだろ
>>409
ところで韓国は?競争相手として見てもらえないのかなぁw
※366
うん。信じたよ。アメリカは警戒してるみたいだけどね
飽きた
自信満々に反論するから、知らない情報があるのかと思ったけど
ただの無知拗らせた自己完結キッズやん
知識少ない方が自己完結しやすいからなのか
間違い指摘されてもググりもしないし最低やね
>>421※421
関係あんじゃんw
中国で日本企業も反日運動続いてたら確実に撤退してるしw
おまえ、地頭よくないのに論点コロコロすぎて大変じゃない?大丈夫?w
これはどうなんだろう
https://m.youtube.com/watch?v=s15q5v429Ig
失業率。自殺率。出生率。年間3万人の国籍離脱者。
韓国はすでに終わっている国。
※367
違う違う。日本が下流工程ってこと。TMSCが日本で作る工場は後工程だったよね?これからは台湾の下請けだね
>>256
守った?馬鹿過ぎだろwww
タイガーが危険運転はしてなかったって警察言ってるんだが?
ヒュンダイ車は安全なんだろ?何故事故ったんでしょうね〜?www
>>435※435
日本はまあ核心素材開発進んでるから
別にあり得るんじゃない?(台湾企業が大きくなって
下請けというか、重要取引先になる可能性。なお、コレは下請けとは言いませんがねw)
ただおまえの言う下流とは違うだろうし
サムスンのほうが下流有力だけどw
>>397
どこが?
「2003年から2012年までの世界のトップ特許出願人」とか見ても韓国はサムスンだけ。日本は数社入ってる。
あと、「人口100万人あたり」だの「GDPあたり」だのは、韓国の方が人口が少ない=分母が小さい、んだから数字が大きくなるのは当たり前。
そもそもサムスンは三洋電機の海外工場で古い技術しか持っていなく、積層セラミックコンデンサどころか酸化ガリウム技術も無い。
古いパソコン向けのチップやメモリで後何年もつのかなぁ?
>>439※439
まあ、アメリカはガンガンやってるみたいだからなあ。おれはアメリカも同盟国と思ってて発展してほしいから、アメリカにも頑張ってほしい。
ただアメリカの場合、死亡事故も発生するくらいのリスクとってもやってるみたいだし、日本はそのリスクをとれないから安全圏でリスク最小にして確実性の高いものの実証実験やってると思って見たほうがいい。
※377
韓国関係なくね?中国の封じ込めできてるか?毎日領海侵犯されてるのに。まあでも中国との関係を重視してるのは俺と同じ意見だな。まあ経済成長するなら中国とのビジネスは欠かせないからな。それと韓国との関係も重要だよ。さっきも言ったが日本にとっては世界第三位の貿易相手国なんでね
>おれはおまえが日本サゲしたいのか、日本が頑張ってると言いたいのかよくわからなくなって
日本がオワコンだと言い続けてるだけです。
※434
韓国、北朝鮮は戦後、米ソが緩衝地帯に拙速に作った
乱造国家だからな
恫喝外交や反日政策、ロビー活動など
禁じ手使いまくったとしてもよく今日まで持った方だよ
>>442※442
そもそもおまえが韓国アゲて日本サゲやってたから
韓国出してんだけど?
で、おまえは反論できなくなったら
今度は中国のことばかり言い出したw
中国の高級車が日本上陸! って記事あったわ終わったな
>>395
いや、日本はちゃんと使用目的をはっきりして、手続きをきちんとしてたら輸出はする、って言ってたじゃん。
てか、サムスンが潰れるとかで騒いでたのは韓国メディアで、それにお祭り好きな一部日本人が騒いだだけ。大多数は無関心だったよww
横流し分を失くすのが目的だからね
※379
いつも日本人だけど?なぜか在日認定されるけどね
>>448※448
うん、韓国人によく似てるよねw
掲示板だから見た目じゃないぞ?中身がw
※9
でもね、俺みたいに歳とってくると、ありがたいんですよ。
※391
なんだよトーンダウンしてるやん。これからは断交なんて口にしないようにな。
基本朝鮮人は嘘つきだからな。
「騙される方が悪い。」だっけw
>>439
アメリカが凄いからって…
君に
何の関係が有るんだ?
※448
帰化日本人なんでしょ?
隠さなくていいよ、恥ずかしいことじゃないから胸張って生きようね
ところでヒュンダイの自動運転技術の将来性はどう思ってんの?
俺は暗いと思ってるよ
>>393
こういうブログにコメントする事しか出来ない、典型的な内弁慶の童貞ニートなんでしょw
たぶん近所のコンビニも顔見知りが居るかも、とかで外出も出来ないタイプなんじゃない?天敵は隣のおばさんの「あら?今日は会社がお休みなの?」ww
他人との接点が無いから会話や論議が出来ず、自分を客観的に見れないんじゃないかな?
>>450※450
都市圏でもこういう技術がどんどん進んで高齢者の運転リスクも緩和されてけばいいと思うし(自分はココにも期待してる。ただ自分は車乗ってないけど)
地方のほうは車必須だろうから、車の進歩は大歓迎だよね。おそらく。
自分は自動運転そのものよりも、その先の技術の応用に期待してる部分が大きいけど。
>>435
台湾の下請けだからって…
君に何の関係が有るんだ?
※7
30キロ?
技術の進歩って、積み重ねってことが解らんらしい。そりゃそうだ、いつもパクってばかりだからな。ノーベル賞が取れないのはそこなんですけどねぇ。
※441
日本は
生産や品質の安全第一と、開発や投資の失敗不寛容を
混同してる節があるよな
前者は正しいけど、後者は競争で不利になるだけ
欧米では、競争社会でリスクに不寛容な事はリスクだから
>>386
積層セラミックコンデンサ(MLCC)はチップ型コンデンサーのことで、ノイズ除去や電源電圧の平滑化、フィルタなど様々な回路で使われる電子部品。
日本では村田製作所、TDK、太陽誘電などが製造しており世界シェア60%以上。
MLCCはスマホで1000個、薄型テレビで2000個、普通自動車で6000個、電気自動車においては15000個使われるもので、特に自動車搭載用は高性能のものを使い日本企業が100%のシェアを持っている。
現在日本では年間1兆個以上を生産しているが、世界的な5Gの展開(基地局1つで16000個必要)で製造が追いついていない。
日本はまたこの製造装置の生産設備、生産を支えるシステムまで内製化して独自技術で製造しているので、他国は真似できない。
とくに世界トップシェアの村田製作所などは素材のセラミックレシピから自社で開発製造しているし、装置もほとんど内製化しているのでなおさらである。
>>427
ナビシステムは…
何処の衛星…
利用させて貰ってるの?
※96
※100
素晴らしい!上位互換の韓国人は日本で就職なんて考えてもいないんですよね?どうぞ大好きなドイツにでも行って下さい。
※421
そうですね、帰国をお勧めします オワコン日本でいつまでも臭い息はかないでくれますか?
※393
議論に負けると人格否定はお決まりだね。俺は君たちのほうが幼いと思う。感情論で有りもしない未来予想をしたり、すぐ断交断交言ったり、日本経済が上手くいってないのに韓国経済を馬鹿にしたり、コロナ接種が遅れてるのを肯定したりなどなど
韓国憎しで正常な判断が出来なくなってる。お前らの言ってることが本当ならサムスンは1000回は倒産してるよ。
俺がこのサイトで何度も言ってることだけど。現実を見ようね。多分ここの年齢層って40~50代が多いと思うんだけどさ。もう昔の日本は無いんだよ。衰退し続けてる日本しかないわけ。現実を見れないってのは幼い精神性だと思うよ。
※455
昨今の幼稚なメディアにも似てるよな
相手を怒らせたり呆れさせて勝ったみたいな雰囲気出して
自己完結するヤツ
結果、スポンサー、視聴者のように周りから見放されて孤立する
まともに社会適合出来てるとは思えないよな
>>466※466
とりあえず自分が論点ずらしするとこから改めような?w
スレ住人へのレッテル貼りに今度は躍起にならないでいいからw
君、思いっきり韓国人っぽいよw
日本人だというなら日本人より韓国人になったほうが向いてるから、韓国に行って帰化したほうがいいw
日本オワコンだと思ってるんでしょ?w
それなら尚更日本にいる意味ないじゃん?(笑)
試作車と販売車を比べるなって事なんだけどね。
安全性が確保できてなきゃ売り出せないんだから仕方がない。
おまけ機能で渋滞での神経が削られるのが減るならいいんじゃないの。
アメリカ車、欧州車メーカーは、おおよそ完成率80%前後で市場販売を始めるとか。そして欠陥事故が起きた時は、お抱えの六法全書を持った弁護団が動くと言われている。
日本車は、完璧を目指すが、ホンダは現段階で時速30キロ前後までは機能不全により事故らない自信があるということで市場販売を始めたんだろうな。さらに継続研究を続けながら。
韓国車??、言わないでも判るだろ。論外だ・・・・。
※466
お前が論点ずらしせずに異論してから言えよ
※466
>現実を見ようね
先ずは自分の無知さを見ろ
用語の間違い多いからググって調べろや
ホンダが飛びぬけて技術的に先行すると、今後予想されるのは、アメリカのメーカーの後押しで、トヨタが欠陥と因縁をつけられ、社長が公聴会に引き出されたように、無実の欠陥車販売の罪を作られ、因縁をつけられるだろう。
韓国も悪評の流布を始めるだろうな。正当な方法で技術競争をして欲しいものだが、利益が絡むとアンフェアになる国際市場。
>>454
先ず
自前のナビシステムの構築じゃないかな?
他所ん家の…
衛星で…
ナビ使ってんじゃ無ぇ!
こんな偏ってるところでも勘違いコメントが多いのをみると
韓国国内の洗脳はヤバいレベルだってことだな
ホンダを上から目線でいいの悪いの言ってても
アメリカや中国の大市場でも韓国車がホンダに売上が負けているのを
韓国人は知っているのか?
トヨタどころかホンダ、日産にもアメリカや中国で売上で負けてて
MAZDA、スバルにせまられている韓国車でよく恥ずかしげもなく
日本と比較できるな? 無知ってヤバイ(笑)
朝鮮人はいつまで自分たちが作っているのは車だと錯覚している?
お前らのは只の凶器
※466
議論に負けると人格否定はお決まりだね。俺は君たちのほうが幼いと思う。
ここ最高にブーメランで笑った
※466
君がここで反感を買っているのは、日本の負の部分だけに目を向け、それが日本の全体であるかのように揶揄しておきながら、韓国の負の部分には全く目を向けず、光の部分をあたかも全体であるかのように誇示するからだよ
それって現実を見ていないのと同じだよね?
韓国人は自動運転と急発進の違いが分からないから
韓国の車はもう実現できていると思っているらしい
う〜ん、ぶっちゃけレベル3はテスラやら色んなメーカーがすでに可能なんだわ。
ただ、レベル3は運転手ではなく機械側に責任があるってことで踏み切れなかったわけ。
ホンダはそれだけ自信を持って出したんだよ。
まあそちらさんはなんちゃって5Gが世界初wなんだからいいじゃん。
国際基準や国際法をしらない民族。
そんなことより見た目や金が大切な韓国人
アメリカでは日本車好きな人たちの集まりもあるようだけど韓国車好きな集まりもあるのかな?
車をカスタムする文化はあるの?
実現とは、商業ベースにのせたということだ、安全性、生産性、収益性がなりたつことができた訳だ。単に技術的に、成り立ったという話とは違う。そこが理解出来ないで、ほざいている挑戦沈の多いこと。
これってこれまでのクルーズコントロールとかよりレベルの高いもんなのだろうか?
>>466
根底に韓国憎しがあるのだからしょうがないじゃん。
韓国を貶すことと日本経済の衰退とを結びつけるのおかしいよ。
ヒュンダイは自動であの世に行ける車ですから、日本では作れないですwww
>>442
中国も韓国も重要な国ですよ。当たり前だ。本音を圧し殺して付き合わなければならない。
ネットの書き込みぐらい本音で良いじゃん。
発火、ばくはつ、人殺し車の韓国車
まずは、雨漏りしない、エンジンを自前で作る
そこから始めろ
>>485
私も日本車のデザインは全般的にイマイチだと思う。
でもね、そこがいいんだよね。
飽きが来ない「普通」な感じが。
人間でもそうでしょ。服でも。食べ物でも。
と、考え至る韓国人はいないかな?ww
日本をただ叩いてるだけの連投してる人、気持ち悪すぎでしょ
日本の問題点を指摘するにしても
もっと生産的なやり方あるだろ
韓国人はデザインデザイン。嗤っちゃうね。
多分、人に対してもそうなんだろうな。
外見より相手の素養教養(DNAも含めて)を考慮して付き合わないと人生大変だよねー。
大切なのは中身。
技術はすげえよ
でもホンダのデザインは確かにダサい
見てくれだけこだわる民族。だから整形も多いしノーベル賞も取れないのだよ。努力も無しに盗んでコピーするだけ。昔から他力本願民族だよ
>ニッポンのデザインは、80年代から抜け出せないね
いや、車体のデザインだけに限ってみれば、80年代のほうがマシだった
そこだけは認めるわw
けれど、今の現状は、企業側が、価格の安さと安全性能を両立できるデザインを、敢えて選んできた結果だと思うから、ある程度の批判は覚悟の上なんじゃないかな
平均点を取るよりは、特化した部分があったほうが、営業的には有利だからね
※1
なぁ高麗棒子きむお前らはチキン売って組み立て屋やってりゃええねんwww
>>496
そうだね。センスがなくてあのデザインなのではなく、あえてあのデザインにしているのは間違いないね。
>>494
一見冴えない感じだけど、一緒に仕事したら、あいつ凄い奴だったわ~!
みたいなww
では、韓国が大好きなアメリカでの販売台数を見てみよう
アメリカ新車販売台数(2020年)
トヨタ 210万台
ホンダ 130万台
日産 89万台
現代 62万台
これが現実
自動車で渋滞の中で運転した経験のある人ならばわかると思うけど・・・いちいちノロノロ走って、すぐに停車して・・・その繰り返しを長時間wこれってけっこう精神的にもイライラするし、疲れるのよw・・・従って30キロと言えども、割と便利で需要は大きいとは思うよ。もっと言えば、そういったものが実用化してしまえば、あとはあっという間にドンドン進化していって、すぐに100キロ以上でも自動走行になるのは時間の問題。韓国の方は、嘲笑・馬鹿にする暇もなく、ホンダの技術に追いつかなければ・・・生き残れないぞ?w・・・というか、国そのものが生き残れないと言われたら、言葉もないけどねw
ただし客観的に、こういった未来型の技術・イノベーションについては、日本は現段階で、中国やアメリカ、欧州に負けてると思うけどね。特に、規制など共産党の意志で人権など関係ない形で進める中国は早いわw中国ではすでにビッグデータのAIや空飛ぶ自動車、ドローン宅配などなど実用化してるんでしょ。
まあツリ目のヘッドライトはやめてもらいたいね。大嫌い。
>>503
よかった!
君って
アンチだろ?
アンチって…
センス悪いよね!
※502 >>502
最近の日本は安全とか安心とか共感とか、女性的な価値を重視し過ぎてる。そのために富が喪失したら、女性(的なもの)は逆に苦境に立たされる(貧しくなる イコール 女性の地位が下がる)というのにそれが分かってないな。技術以外でも言える事です。
>>494
まぁ
アンチに褒められても…
困る!
アンチって…
センス悪いでしょう?
※501
62万のいくつかは、ハンデイ(とわざと発音する。あの綴りだと、ヒュンディとかのはずなのに)という名前に騙された
馬鹿米国人だ。確実に
※507
本田に似せてきたり、富士山を使う。実に薄汚い。精神が小汚い。
2013年頃をピークにサムスンの携帯も現代自動車も売れなくなったからなぁ
まぁどっちも汎用品で南朝鮮企業の特殊な技術があるわけでもない
衰退してるのは明らかに南朝鮮の方だろ
サムスンのスマホは欧米ではかなり低価格になってるし、値引きしないと売れない
現代自動車の安売りは車一台あたりの利益が猛烈に低いことからも明らかじゃん
そのまま滅びろよ南朝鮮
韓国人はゴミ韓国車乗っとけよw
急発進、炎上する車がピッタリだw日本車は韓国人にはもったいない(^^)
ヒュンダイのロゴマークの秘密。
ヒュンダイ創業者「アメリカ人は馬鹿なので日本も韓国も区別が付かない、だから、ホンダ車と勘違いして俺たちの車を買うに違いない」
サムスン創業者「そうそう、俺たちも色やデザインをソニーのロゴマークに似せて作った」
いや、実際今回のホンダの最新技術()は全く使えねえだろ、何をドヤ顔でクソみたいな車で発表してんだよと思ったわ。レジェンドて(笑)あんな悪趣味な車が30km/hで走ってたらブチ切れるわ(笑)
勘違いしてる人が多いけどこの車はリース専用で単なる有料βテストだよ
いつか長距離旅行でも一切ハンドルを触らなくていい時代がくるといいな
ついでに言うとこれGMと共同開発だし
リースだから三年後に返却しないといけない
>>445
しかも安いからな。レジェンドなんてゴミデザインに700万以上出すやつなんかホンダ関係者以外いねえだろうな(笑)
何も基礎技術が無く、オマエラにできることは
物マネと、盗みと批判だけ。
>>513
30km/hでしかじゃなくて
安全面で30km/hに設定されてるのでは?
初期なんてそんなもんだし、いきなり結果を求めるのは韓国人
日本の技術は試験データが捏造ばかりで全く信用に値しない
テスラはちゃんと試験して市場に出している
渋滞中の話って読んでない奴が日韓ともにいるようだな
そもそもこいつらの誇りサムスンは韓国企業と言うより世界企業として売れてる。韓国企業という事にマイナスはあっても付加価値はないのだから。個人的に別に韓国企業だから不買とか考えないが、韓国企業と聞けば低品質虚偽記載が思い浮かぶからなるべく買わない。でもサムスンのSSD系のものやメモリなどは経験上高品質だと思うから買う。大事なのは信用だよ。そしてお前ら韓国にないのは信用。
※15
え!?車載用の半導体は結構レギュレーション厳しいよ
>>519
センス悪いヤツは…
ホンダのデザインガー…
って
よく云うよね!
アンチに多い
※1
無知野郎wwww
自動車半導体は日本の「Renesas」がTOPなんだがwww
調べてから書け、マヌケw
>>513
悔しいのか 悔しいのか?
悔しいんだろうねー
自前の衛星も無く…
ナビシステムでも…
日本に頼ってる半島じゃ…
当分
自動運転なんて出来ないもの!
変なオカッパ頭して黒縁眼鏡かけてるのが格好いいと思ってる韓国人に「デザインがー」って言われてもね・・・
>>528
そのメモリ技術は日本からパクったものだけどね
でも実際ホンダは全体的にデザインがあかんだろ。
重役の感覚が垢抜けてないんだろうな。
>>533
ウヨ落ち着け。日本人によるホンダ批判も韓国人認定してるのかよ。
すきなスピードで走れて眠くなったらすぐに次のSAで休めるような状況ならたいして自動運転の必要性は感じない。
高速の渋滞ほどつらい運転はない。前後の車に挟まれずっとアクセルを調整しつづけなければならない。これを代わってくれる自動運転の信頼性が高いということはとてもありがたい。
似たようなことできるからと同格だと勘違いするなと言っている。信頼性だ。
ちょっとの坂道で車体を制御できずめったにない両足複雑骨折の大事故を起こしても命を守ったと宣伝する車をだれが信頼するのか。
実際日本でもデザインとやかく言われてるし仕方ないな
ほんでもって内装も野暮ったいの本当勿体無い
ホンダのサイトぐらいチェックしてから色々言えばいいのにね~
30km以上でも自動運転だけど、その時は基本的に前の車に追随するだけで、ウインカーの操作がない限り車線変更や追い越しはしない。
30km以下で渋滞と判定すると停止・発進・加減速・車線変更など全て自動で行うって事。
韓国人は馬鹿ばっかだけど、ここにも確認もせずこき下ろす馬鹿が何人かいるね。
>>526
テスラと比べたらマシだわ(笑)本国の信用度みてみろよ(笑)
>>525
はーあ。本当にネトウヨは。
てめえが気に食わなかったら韓国人認定かよ。
事故原因は分からないが、ブレーキ痕がなかったことからウッヅのフュンダイ車は、衝突回避システムも緊急ブレーキも働かなかったことは明白
なのにフュンダイでもできるとか言ってるやつがいるとか草もは生えん
すごいね、こいつらの謎の上から目線。
口先だけだ。ロケットも飛ばしてないのに飛ばした気でいる。
地道に積み上げてくことを知らないんだ。
>>523
インドネシア人を後ろ足で蹴っ飛ばすことが出来ます。前足を腰にやり、説教をすることも出来ます。
パカな罪日がアメリカはウリを見捨てないニダニダ騒いで多用だが、
こんな認識だからダメなんだろうな
地政学的に重要だから何やっても見捨てられるワケがナイト思い込んでいる
どんなに嫌でも壊死したした足を切らなければ、死んでしまうこともある
ということも分からない
日米が、これまで中国を刺激することを厭い、当たり障りのない関係だった台湾への優遇があからさまになったことも気づかないし、その意味も理解できない
本当におろかだよね
>>493
爆発してもデザインで勝つほうが良いニダ!
韓国脳:車はデザイン。女は整形。歴史は捏造。頭はツーブロック一択(中身の脳は悪くてもいい)。身長は上げ底靴で爆上げ。
韓国車開発のデザインレビュー(DR)、
DR0はホンダ車の分解、検証から、とか
>>544
そりゃ金も技術も日本から貰って今の位置にいるから
これまで積み上げたのは嘘と悪行だけ
貧乏国でも自然災害が多い訳でもないのに「国を出で暮らしたい」と
考えている人が八割もいるって事がおかしいわ
戦争が終わってもリアルタイムで世界中で活躍する慰安婦達の数とか
真面目に考えた方がいいと思う
※12
韓国人は馬鹿だから30キロって遅いように思ってるけど、これかなり早いよな
一般道が普通40キロ制限だったりするんだから、街中信号調整しながら運転してるぐらいのスピードなんだし
※542
なんで在日である事を隠すの?w
そんなに恥ずかしいのか?
まぁ恥ずかしいかw
※553
確かに早い、原チャリに法定速度だもんな。
※19
運転に慣れてきた初心者が道路講習する時ぐらいのスピードだからな
思ってるよりもはるかに速いし、高速で使えるならもう6~80キロまではCPUの処理速度待ちのレベル
※6
ザイニチを見てると、、、「特亜三国」と言われるのに納得するな。
デザインが最重要ニダ、見ろわが民族の顔のデザインを
※12
ヒュンダイ車に乗ればライターが要らないのを知らないニカ?
車もいいがホンダは小型ジェット機のシェアがかなり増えたね。
※12
どうも「着実に成長していく」という事を嫌う民族のようだね。
なんでもショートカットしたがる。
だからパクリばかりで自力で桶も水車も作れない。
世界に初めて、というのが凄い
新グレードの価格は1,100万円
100台の限定生産
販売方法は3年契約のリースのみ
車両はリース期間終了後に返却しなければならない
レベル3がどの程度のものかを分かってない人が多いね。
※1
下請けがサムスンじゃなければ、もっと早く開発できていた
ふふふふwwwww
韓国人のコメントww
現代が技術で劣ってるのを認識したのか。内容がデザインの優劣になっているwwww
現代だけだとホンダの販売台数よりも下だということにスルーしているねww
ある時は、現代と起亜=現代
また、ある時は、現代と起亜=現代と起亜 笑えるw
やっぱ誰が見てもレジェンドはダサいよな笑
流石にこれは否定できん😂
>>496
トヨタやレクサスはプロダクトアウトで過激なデザインに全振りして市場のニーズすら変えてしまう戦略。
本来The Power of Dreamsのホンダがすべきことなんだけどねぇ…フラッグシップのNSXですらどっかのデザインの寄せ集めだし。
>>530
センス悪いのはこれとかシビックみたいな幼稚なデザインをカッコいいと思っちゃうホンダ信者やで笑
>>513
その通り笑
レベル3とレベル2は変わらない笑
ネトウヨは韓国車バカにするけど欧州ではすでに日本車より売れているんだよなぁ笑
実際俺も韓国車は日本車より魅力あると思う。買わないけど
韓国車が40キロ以上の車だしてても
だれも乗らないんだったら意味ないよ
>>569
車に興味ない人からすると「あぁ、車だな」って程度だよ
>>543
タイガーの事故と重なるように、とある医療従事者が事故を起こした(巻き込まれただったかも)。乗っていたのはランクル。ランクルはぐちゃぐちゃになったものの、まったくの無傷で、他の人達を救助してた。
安全装置がついて、作動したらしいのに重傷のタイガー。素晴らしいよね!ヒュンダイwwwww
※23
詳しく。
朝鮮くるまのデザインのどこが優れているんだ?
小型ジェット機市場で販売数世界No.1
NSXの様なスーパーカーも作れるホンダ
かたや、なんでも無い道でひっくり返り
タイガーウッズの選手生命に危機をもたらす
自称高級車を作る三流企業
技術の面でホンダとヒョンデとでは雲泥の差ですな
※37
この統計でみるかぎり、ホンダは、現代自動車の相当上だよ。
●フォーチュン・グローバル500 2020年
世界の総収益・上位500社
(第10位)トヨタ自動車 (第39位)本田技研工業
(第83位)日産 (第84位)現代自働車
※ 100位以内
※ 500社以内
<日本企業> 53社(前年+1)
<韓国企業> 14社(前年-2)
>>575
へぇ。じゃあ「世界」ではどうなんや?笑
>>582
世界だと北米が強いヒュンダイは更に上なんだが
ホンダは AI に優れているところがあるよ
ホンダはロボットの2足歩行を世界で初めて実現化した、それ実証モデルの進化形がアイボ
※584
それ実証モデルの進化形がアイボ
それ実証モデルの進化形がアシモ
※580
NSXはスーパーカーじゃないよ
初代前期至ってはデートカー
いきなり50キロとかで自動走行できるようになるわけないし、
順を追って開発していくのは当たり前なんだが…。
大したことないと言うやつは、
現時点で世界初ということに触れない。
大したことないならずっと前からできてるはずだろう?
そして技術面から話をそらすために
デザインガー、一部地域の販売台数ガーと叫び出す。
滑稽なことよ。
こういう車ってカメラをシールで塞いだらどうなるの?
※304
この統計を見る限り、?
<国別の知的財産権等(特許権等)使用料収支尻>2019年
(日本)米国に続き世界第2位で黒字
(韓国)世界第157位で赤字
※ 韓国は、数年前は第126位だった。
※ 第3位 スイス 第4位 ドイツ
第5位 英国
出典・参照:
UNCTAD(United Nations Conference on Trade and
Development)
>>588
ドラサポランプがズラズラーっと点灯して「僕今見えません!」状態だよ。
アナログじゃコレが限界。
全ての道路に走行ペース把握用のリベットがなんか打ち込まないと無理っぽいかも。
韓国がんばれよ。
地上初の自動運転一輪車を開発できるのは韓国だけだ!!
>>583
去年かなんか、世界の売り上げ?販売台数?一位日本のトヨタじゃなかったっけ?
それ以降も日本車沢山ランクインしてて、ヒュンダイは8位とかじゃなかったっけ?違うか?
>>592
下手したらヒュンダイもっと下だった気もする、、何かの勘違いかな?;
>>540
本当にいつも何も調べないですから
だから勝ってるとか色々思えるんでしょうね
そんな国民が多いからノーベル賞も取れてないんですよ
※312
バブルが弾ければ、デフレになる。
財務省と日銀が、経済政策を間違ったため。
しかし、いまだに、GDPの規模では、世界第3位を維持している。
>>513
他のコメントでその事に対して詳しく書いてくれてる人いるよ
現代と起亜はリコールだらけでもうすぐ破綻しますwww
>>501
何でこれ知らないんですかね??
調べてないだけなのか、情報が規制されてるのか、あ。調べるって頭がないのか!!!いや、この韓国人達のコメント見ても、そういう人達は調べても理解できてないのか!!やば
>>597
しねぇよ
人畜から巻き上げた金投入すっから
で、「凄いニダ!誇らしいニダ!」までが毎度のテンプレ
このコメントの中の褒めてる韓国人、一瞬煽る為に言ってんのかと思ったわ笑
新型シビックにはがっかりさせられたよ
まともな走行テストしないで世に出したゴミ
水温上がってまともにコースはしれない
肝心の性能もライバル車より遅い
まじでゴミ
>>553
あっちはパリパリ?だから、制限速度なんて知ったこっちゃないんでしょうね
守ること知らないんじゃないですかね
「自動走行できる」レベルと
「法的に認められる水準で自動走行できる」レベルの
差が分からないんだな。
まあ、法なんてK国人からすればゴミだから
区別がつかないのも無理はないか
※118
日本は、「貿易立国」だが、米国と同じく「貿易大国」ではない。
2020年の貿易統計では、
GDPに占める割合は、輸出、輸入とも13%台。
そして、輸出総額に占める韓国分は、約7%
(47,662億円÷684,066億円×100=6.97%)
輸入総額に占める韓国分は、4%台
(28,378億円÷677,319億円×100=4.19%)
この実態は、昔から多くの経済評論家が指摘している。
日本は、対外投資で儲けている。20兆円ほどの利益が出ている。
自分は車に詳しくないしデザインの優劣も全くわからんのだけど、日本車ってダサいって割と欧米人の翻訳サイトでも見かけるんだけど、ま?
あんだけ言われてて改善しないのは、イケてるデザインってのは走行には非効率なデザインなのかな?
素朴な疑問w
後進国の人間が先進国のデザインが理解出来ないのは当然である
日本車のデザインをdisる韓国人を見ると、数年前に日本食は塩辛いと口を揃えて悪口言ってた韓国人を思い出す。
19. 韓国人
30キロwwwwwwwwwwwww
笑えるね!日本!
最近のキックボードも30キロであるwwwwwwwwww
自転車と同じ速度で自律走行することに何の意味があるのか!
高速道路渋滞時って書いてあるのがガチで読めないんだな
>>605
安くて高性能となればデザインぐらいしか叩けない。
本当にそんなに酷いなら日本車が世界で売れるのはおかしい。服ですは気に入らないデザインは買わないのに車ならより慎重になる。
「大したことない」って韓国人コメ多いけど、そもそも韓国企業で製造出来る技術を持ってる所あるの?www
もちろん、半導体みたく「日本から部品を輸入して組み立てるだけ」じゃなくて「部品から製造」してね。
>>586
スーパーカーキラー って呼ばれてるが…
所以は如何!
韓国人は常に日本人から完成形を盗むから、段階や試作を知らない。
韓国人に盗ませるな。教えるな。関わるな。助けるな。
>>583
そうか!
そう思はないと生きて行けないかぁ?
哀れでは有るが…
反日拗らしてるから…
可哀想では無い。
>>569
センスの悪い…
君からすれば…
良く無いかも知れないが…
私は…
好きだよ!
アンチって…
大体センス悪いよね!
>>552
国民は貧乏だし車も買えない。酷いと仕事すらない。上司に殴られる。
>>594
ノーベル賞受賞した時の為に…
毎年
胸像の台座だけは作って居る
ニダ
と!
囲碁や将棋と同じくドラテクもAIの方が上手くやるかもよ。蓄積させたらいいんだよ経験を
>>536
でも
日本2位の会社なんだけど…
何でだろう?
>>534
半島の生き物に褒められると…
誉め殺しになっちゃう!
>>571
君達みたいなのが居るので…
センスの良い私が際立つのだよ!
アンチは…
ホント…
センス悪いよねー!
>>537
なぁ〜んだ
唯の
センスの悪いアンチだったのね!
>>605
ご心配なく。J-Carファンの方が圧倒的に多いですよ。
デザインツッコミたい人は外装をハリボテとでも思ってんのか
我慢できずにフライングしちゃったね
つか詐欺じゃん
※224
というか、感覚の話ならみんな好き勝手言えるからな
馬鹿ほど主観的な話をする
将棋のニュースで昼飯の話をするのと一緒
>>583
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/2009/16/news057.html
?!?!??!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
※21
なんでいつまでもホワイト国復帰してくれって言ってるの?
ホワイト国復帰もスワップも永久に無いから安心しろ。
韓国人の「大したことない」ってフランス人の「悪くない」みたいな褒め言葉に思えてきたわ。
ほんとに大したことなければもっとボロくそ言うでしょ
>>600
天皇陛下万歳系は、特攻機って意味かと思った。
>>605
※605
欧米は、アメコミやカートゥーン系(ディズニーなど)の絵柄が一般ウケするけど、日本では一般的ウケしない(人を選ぶ)
サンリオ系や、ゆるキャラを作る日本。アメコミやディズニー系キャラを作る欧米。
それと同じで、日本人と欧米人の嗜好や美的感覚の違いでしょう。
>>599
※599
タイガー・ウッズ氏の事故原因によっては、流れ変わるかもよ(笑)
>>587
いや、技術的には出来ると思うよ。
国土交通省は認可しないと思う
一方韓国は10年後に自動運転の起源を主張するのであった
>>636
※639
10年後どころか「もう既に、韓国は過去に主張した事がある」に、うまい棒一本賭ける。
探せば本当に主張してた可能性があるのが韓国ですし。まあ、探す気無いけど(笑)
自動運転はデザインより実力最優先でしょ
何より機械的に壊れない長年の信頼性がなければできないことだよ
そこが日本が一歩リードできる有利な点だし世界も信頼性に関しては納得しやすと思う
これからまだまだ未知の領域なんだし
とりあえず日本が技術的に乗り遅れてなかった程度ぐらいに思ってたほうがいいんじゃないかな
欧米が日本潰すためにバッテリー車積極的に推進してるわけだから
かならず総力上げてでも上回ってくると想定しとくべきだね
右も左も同じキノコヘアーに同じダウン着てる整形猿にデザインセンスがどうの言われてもね 笑
朝鮮人には朝鮮の車がお似合いですよwww こっち見んなwww
※466
今日も醜い韓国人の本性をさらしてくれてありがとう。
現実が見れないって韓国人の方が上だよ。とてもかなわない。
負け惜しみのコメントが多いね
デザインが悪いって言うけど、みんな同じ整形顔して、同じ化粧と髪型してる気持ち悪い韓国人にだけは、言われる筋合いないわ
劣等感世界一の図体だけが大きい未熟児が、あのボロ車の現代車が、ホンダより良いとか馬鹿だな。火災起こしたり、故障だらけのボロ車の現代車は最低だ。貧乏人専用車だな。
8. 韓国人
高速道路の交通渋滞で、少しずつ進むのを自動的に間隔を合わせてくれるレベルだね
運転というものではなく、大したことない技術である
なんの技術力もない朝鮮人が言うか?w
ヒュンダイって最近まで、三菱のエンジンまんま乗っけてたよね? (笑)
4輪の車は自動運転化してもバイクは自動運転にならないからその辺の整理とかどうなるのかなと思う。
上級国民が事故起こしてAIのせいにするから日本じゃ認可されないだろうな
※2
こんな国とまともに付き合えるはずがない。
詐欺
韓国:29万1128件(2013年)
日本:5000件
人口換算約115倍
虚偽告訴
韓国:6244件(2013年)
日本:10件
人口換算約1250倍
偽証
韓国:3420件(2013年)
日本:10件
人口換算約685倍
パヨクかVANK工作員か知らんが、必死こいて噛みつきまくっていて惨めで笑える、何か嫌な事でもあったのかな~、息が詰まるような印象操作の社会主義思想よりも、言いたい事が言えて正しい選択肢がある自由資本主義思想に変えた方が人生楽しく生きられるよ、間抜けパヨク君共。
韓国人ゴミ車と、ホンダを比較したコメが有ったが、一緒にするな掃き溜め民族、ホンダファンより、❗
※575 >>575
2020年販売台数
欧州総販売台数 1196万1182台。前年比24.3%減
トヨタ(レクサスを含む)69万5293台
日産 29万0343台
マツダ 14万9418台
三菱 10万3411台
ホンダ 8万0699台
ヒュンダイ・キア 84万1520台
息をするようにウソをつく世界の嫌われ民族。
※193>>193
日本語大丈夫か?
君は、アホみたいに数を書いてるけどさ。
時速30km以下での自動運転ってめちゃくちゃ便利だろ。
集中力が途切れやすくイライラしやすい渋滞時に他事に気が回せるんだよ。
道交法的にアウトかもだが、ノロノロ運転中に暇つぶしのスマホゲームができるかも。
世界初ですからね
自動運転なんて日進月歩だからどうとでも変わるけど、現時点においては米国も中国もEUも、日本に遅れをとっているということ
まあ皆さん頑張ってくださいというところですね
HONDAは世界に民間機(小型航空機)市場において、世界一を達成しているからな。
日本ブランドの信頼性もあるけど、昔から技術のホンダと評価されているのも事実なん
だろう。
営業のトヨタも決して負けてはいないと思うが。
だけど韓国人って、やたらデザインデザイン連呼するけど、
あいつらって全てダサいと連呼する日本車デザインですら、全て後追いしてるのに( ・∇・)
何言ってるんだ?( ̄^ ̄)ゞ
>>657
https://clicccar.com/2021/01/28/1055832/
https://www.netdenjd.com/articles/-/244455
https://www.digital-transformation-real.com/blog/latest-version-world-car-manufacturers-sales-rankings
https://www.autocar.jp/post/516189
テキトーに載せとく
>>657
最後のURLのは少しだけ古いけど、わかりやすく載ってるかも
他のも一応関連してそうだから見てみて
>>636
10年後も、韓国車は自動運転実装出来てないので無理だと思うw
ドイツでは年にもよるが現代はホンダの10倍近く。
トヨタの2倍売れてるからなあ...
欧州でのホンダとスバルの存在感の無さといったら、
アメリカ市場とは大違いだな。
あのガンダムや怪獣みたいなデザインは、
欧州人好みではないんだろうね。
※657>>657
>日本車より売れているんだよなぁ
だから、日本車総数と比べるべきだろ。
日韓比較だな ( ´Д`)y━・~~
>>604
世界的に見ると日本はアメリカ、ブラジルに次ぐ内需経済。
一方、韓国は貿易依存。
だから英語、英語とやっけになるし、必死で日本をパクるし、日本製品ボイコットとかする。
>>657
ちょっと前の※にあるURLでも日本メーカーが韓国メーカーに勝ってることが証明されてるのに気付かない知恵遅れwwwwwwww
※660
日本自慢のアルファードや軽のオラオラ仕様は追いかけてないよ。
※12
30キロ以下でこそ自動にする意味があるのに
それがわかってないバカばっかり。
渋滞を運転したことがないんだろうか?
自動運転がまともに機能して一般に販売できる事がどれだけ凄いのかわからないからこいつらはノーベル賞を取れないんだよ
1から10を作る偉大さを一生理解できないゴミ民族
※3
人間とそれ以外を明確に区別した先人偉人達ですね、
先見の明があります。
ヒュンダイでも造れるって?プププププッその前に雨漏りや燃えない車を造る方が先だろ。笑
ホンダはすげー
レベル3の自動運転が世界初
確か、世界初のカーナビ搭載もホンダだったよね?シート切り替えタイプのやつ。
ジェットも飛ばしちゃうし、販売台数はトヨタだが、技術はやはりホンダはすげー世界一の自動車メーカーだ。
>>150
1000万超えのホンダ車なんてNSXみたいなスーパーカーチックな車しか知らんから期待したんやけどな。消費者目線で試験段階の1000万するレジェンド買うか言われたら買わんわな。
※1
車載用半導体って言ったらルネサスだろ。
半導体はDRAMやフラッシュメモリだけじゃないぞ。
それから、もちろん知ってるとは思うけど念のため言っておくが、フラッシュメモリを発明したのは日本人な。
韓国人はもしやオートクルーズと自動運転の違いがわかってないんでは?
やっぱ理解してねーわ
過密低速の状態は高速クルーズの時より処理しなきゃならない情報量が格段に多くなる
渋滞に嵌った時にクッソ苛つくのはその所為
その雑事から解放される高度技術なんだが
以上燃える車はご愛敬、欠陥と雨漏りがお供のホンディ鮮人がお伝えしました
朝鮮半島に「世界初」、「世界最高水準」の技術はあるのかな?記憶には留めておいてやる。まぁ、適当に頑張ってくれたまえ、朝鮮人の諸君。
※583
北米で強いニダw
1GM 2,537,590
2トヨタ 2,112,940
5ホンダ 1,336,787
6ヒュンダイ・キア1,222,314
7日産 1,004,651
8スバル 611,938
9フォルクスワーゲン 567,545
13マツダ 279,076
ヒュンダイだけだと619,925。やばいよ、人気上昇中のスバルにも抜かれそうw
前年比増はマツダ、テスラ、ボルボだけ。
レクサス275,042
ジェネシス 16,384 何これ?w
※681
こんどはドイツの販売台数ランキングをよろしくね。
>>466
暇なの?自分でいいね!千以上押すのちょっと怖いんだけどww
>>317
日本ってブーブー言ってても誰も出ていこうとしない 外国人まで必死に居座る まあしあわせな国だよね、日本
>>306
こんなコメントまで自作自演ポチポチしてるの見ると哀しくなるわww 気の毒に
>>255
日本の銀行からNOを突きつけられて信用失ったのはでかいのよ
信用の裏打ち(日本)が無くなった訳だから
やっと新しい時代になるねー
>>239
馬鹿言うな、台湾はもうすっかりこちら側の円環の一員だよ 新しい枠組みはもう完成間近
工場としても韓国は用済みだよ
>>237
重視と警戒と利用と静かなる敵対は当たり前に同時に存在できるのよ、国際社会においては
>>240
台湾はお金もあるよー
心ある人達もたくさんいるよー
医療水準も高いよねー
てかそういう流れの世界的なサプライチェーンの組み替えはもう何年も前から進んできてて常識だと思ってたんだけどなんか変な人が居ますね、このコメント欄
>>228
時系列おかしいですよー
コロナ禍以前から自由と価値観を共にする国々という看板の(つまり対中国ですが)世界秩序の再構築は始まっていましたからね
安倍元総理も日本の総理には珍しくとてもいい働きをしましたね
>>209
金融は日本の信用を後ろ楯にしてた、けどそれももう終る
>>208
取ってないよww 妄想を信じてほしかったら各国の数とソースをちゃんと出しなよ、懲りないね
>>195
安倍元総理もかなり推したよね、トランプ安倍時代は世界にとってもそれなりの意味を残した
経済と安保の新しい枠組み、インド太平洋構想は実現したわけだ
そういう大きな話とは別に台湾とともに歩めるのは個人的に感慨深い
>>226
安倍元総理が高らかに提唱した新しい世界の枠組みダイヤモンドセキュリティ構想はクワッド+価値観を共にする自由国家達としてこの10年弱で着実に実現しきているけど、そこに韓国は入ってないでしょ?そういうことだよね
>>698
コウモリは要らないんだ、安保絡むからね
>>214
わざわざ断交なんて構い方する必要もないぐらい空気にされるのだよね
ホンダを牽引しているのは韓国系技術者。
ホンダの研究所でプロジェクトリーダーをやっている人は、大体韓国系。
意図して韓国人にやらせているわけではなく、優秀な人材を選んだ結果、韓国人の割合が増えた。
>>200
そしてその路線が確定になったのは韓国自身のせい
新しい枠組みの構築、各国への根回しを丹念にしていた安倍トランプ時代に韓国にはいくらでもこちら側へ引き返すチャンスはあったのだから
でももう遅い、米大統領や日本の総理が誰になっても関係は無い、泣こうが喚こうがこの世界秩序の規定路線は変わらない
>>186
マスコミや利権絡みを含めた著名人イデオロギー的な反ワクチン連中&いつもの政局混乱狙い不安ばら蒔き連中はさ、そこを混同して錯覚させて不安に思わせたいのだろうけど素人騙しだよね
私も去年のインフルエンザワクチン接種で副反応でたわ、もう長年毎年11月にうつのだけどいつも赤く腫れたりしちゃうのよ
これも副反応なのよ
知ってるから別に不安に思ったことはないねー
>>703
ごめん、いつもは言い過ぎたww
思い返してみたら腫れない年も何回かあったわ
※89
で、あなたはこのレジェンドの何に貢献したの?
>>170
少なくとも温度管理出来てなさそう
韓国はこの前もインフルエンザワクチンですら温度管理出来てなくてそれを接種にずっと使ってて人死んでなかったっけ?
※137
なるよ。
なぜ韓国にできて日本にできないかというと、韓国はK-注射器をいち早く開発したのに対して、日本は注射器を開発する技術がないから。
技術開発力で韓国の右に出る国は無い。
>>156
あとそいつらを囲いこんですえながーく利益を得ようとする弁護士たちなー
>>151
うちはインフルエンザは職場でいつも全員接種なんだけど半分くらいの人は赤くなったりダルくなったり腫れたり、少し痛んだりしてる感じよ?長くても数日ですぐ治っちゃうから誰も気にしてないけど、世間話的には「今回晴れちゃったー」とか何故かみんな報告したがるのでww
その報告の体感で半分くらいだからエビデンスはないけどもどこもそんな感じじゃないの?副反応
>>710
尚、どこの職場にも一定の構ってちゃんは居るのでダルくなくて痛みもなんもなくても「まいっちゃーう、腕上がんなーい」「あたし今日はインフルうって腕だるいからー無理ー」みたいなのを副反応社から除くと体感の三分の一くらいなんだろうかねw
うちの職場ではですよw
>>710
腫れちゃったー
晴れてどうすんの、ごめん
>>131
因果関係がわからないのは副作用じゃない可能性が高いよね 接種しててもしてなくても無関係に脳内出血を起こしうる身体状況だったにという可能性があるのだから
てかそっちの考えの方が普通だろうよ?
>>129
世界一安全な国日本と比べちゃいけない
私は安全をとりますけど
>>121
副作用の数、韓国だけおかしすぎ
なんだろう、接種時の不備か詐病か
いずれにしよ、世界の中で韓国だけおかしすぎ
>>119
それって出来るって言わない
認可されるかどうかが肝なんだから(安全性、責任の担保)
>>110
インドは人口的にも伸びしろが莫大
中国の人口オーナスは終るのでこれからはインドの時代
てか韓国はもうあんまり関係無いよね、伸びしろ0、市場も小さい技術もないだもん 韓国の存在価値だった安価な組み立て工場的役割の拠点はとっくに東南アジアに変わっていてこの流れは止められない
知的財産のない国は悲しいね
>>81
あれを美しいと思えるなら美的センスなんかないと思うんだけどねぇ…キモいわな
同じ顔にしても思いっきり笑うと元の顔が覗いてるじゃないww 真横からみたらみんな変だし
>>76
韓国なんかとインドを並べちゃいかんよ、インドは数学の国、ITの国
我が家の近隣に住んでるインド人は知的なエリート家族ばかり アメリカでもそうだろう
>>68
そしてそこがレベル2とレベル3の間にある乗り越え難い壁だというのをまず理解してね、話はそっからだみたいな事なのよね
納得
>>71
そうなった日本をみてから死にたいな
楽しみー
>>61
ファッション関係とかおしゃれでもそういうのは高度なのよね
韓国には無理でしょ
見えっ張りは金を持たせても金で買えるハイブランドを買ってきてただただ全身それを身に付けるしか出来ない、そこが限界
>>725
こなれてない人達、ツルツルピカピカはおしゃれでも何でもない
だから貧乏臭くみえる
>>11
そんでその全員がお顔もハリボテ
なんか哀しくなってきた
>>38
サムスンと日本を逆にするとファクトになるのねww
可哀想に
>>601
ホンダアンチってガチで頭朝鮮人レベルなんだな
よーく分かったわ