1: 新種のホケモン ★ 2022/12/01(木) 19:17:48.03 ID:H1Lzj/t1
韓国の半導体輸出を支える『サムスン電子』と『SKハイニックス』が、次の成長動力として「車載用半導体」を育成しようとしているという報道が出ています。
車載用半導体は利幅が大きくなく、また技術・ノウハウの蓄積が必要で参入しにくい分野だといわれています。それに今から挑もうというのですから大変です。
車載用半導体市場は、市場調査会社『IHSマーケット』によると、
2021年:450億ドル
で、年平均9%ずつ成長して、
2026年:740億ドル
に到達すると予測されています。この予測の基になっているのは、内燃機関自動車から電気自動車、さらに自律走行自動車へと移行するにつれて、必要になる半導体の量が増加すると見られることです。
内燃機関自動車:約200~300個
電気自動車:約1,000個
自律走行自動車:約2,000個
確かに車載用半導体の需要は高まると見られますが、今からこのジャンルにいって自動車メーカーからの発注を取るのは並大抵のことではありません。
というのは、自動車で使用されるため、過酷な環境に耐え、信頼性を損なわない堅牢性、さらには安全性が担保されたものであることが要求されるので、車載用半導体はレギュレーションが非常に高いのです。
レギュレーションについては諸説あるのですが、韓国メディア『BUSINESS watch』に登場したスペックを引用すると以下のようになります。
寿命:15年以上
稼働温度条件:-40~155度
在庫保有:30年以上
このようなレギュレーションに耐える半導体を作るにはやはり高い技術・長年のノウハウが必要です。
その上、車載用の半導体は収益性の高い製品ではない、とされています。
世界最大の半導体製造会社『TSMC』(Taiwan Semiconductor Manufacturing Companyの略:台湾積体電路製造)の、2020年第4四半期の売上高のうち、車載用半導体はわずか3%に過ぎません。
技術・ノウハウの不足、収益性の低さ、どれが原因なのかは不明ながら、韓国の『サムスン電子』『SKハイニックス』は車載用半導体製造を避けてきました。
ですので、2020年のように「車載用半導体がない!」みたいな事態になると、「半導体強国」を自称しているくせに『現代自動車』など韓国内の自動車工場のラインが止まったりするのです。
なにせ韓国は車載用半導体の98%を輸入に頼っています(同じく韓国メディア『BUSINESS watch』より引用)。
2020年の車載用半導体が不足した際には、文在寅政権からも「『サムスン電子』『SKハイニックス』がこれから注力する」などという話が出ていしましたが、車載用半導体というのはそんな急場でホイホイできるものではないのです。
車載用半導体は、オランダの『NXP』、ドイツ『Infineon Technologies(インフィニオン)』、日本の『ルネサス』が主要な供給社ですが、ここに割って入ろうというのは非常に野心的な願望であるといえます。
お手並み拝見、です。
(吉田ハンチング@dcp)
https://money1.jp/archives/94561
車載用半導体は利幅が大きくなく、また技術・ノウハウの蓄積が必要で参入しにくい分野だといわれています。それに今から挑もうというのですから大変です。
車載用半導体市場は、市場調査会社『IHSマーケット』によると、
2021年:450億ドル
で、年平均9%ずつ成長して、
2026年:740億ドル
に到達すると予測されています。この予測の基になっているのは、内燃機関自動車から電気自動車、さらに自律走行自動車へと移行するにつれて、必要になる半導体の量が増加すると見られることです。
内燃機関自動車:約200~300個
電気自動車:約1,000個
自律走行自動車:約2,000個
確かに車載用半導体の需要は高まると見られますが、今からこのジャンルにいって自動車メーカーからの発注を取るのは並大抵のことではありません。
というのは、自動車で使用されるため、過酷な環境に耐え、信頼性を損なわない堅牢性、さらには安全性が担保されたものであることが要求されるので、車載用半導体はレギュレーションが非常に高いのです。
レギュレーションについては諸説あるのですが、韓国メディア『BUSINESS watch』に登場したスペックを引用すると以下のようになります。
寿命:15年以上
稼働温度条件:-40~155度
在庫保有:30年以上
このようなレギュレーションに耐える半導体を作るにはやはり高い技術・長年のノウハウが必要です。
その上、車載用の半導体は収益性の高い製品ではない、とされています。
世界最大の半導体製造会社『TSMC』(Taiwan Semiconductor Manufacturing Companyの略:台湾積体電路製造)の、2020年第4四半期の売上高のうち、車載用半導体はわずか3%に過ぎません。
技術・ノウハウの不足、収益性の低さ、どれが原因なのかは不明ながら、韓国の『サムスン電子』『SKハイニックス』は車載用半導体製造を避けてきました。
ですので、2020年のように「車載用半導体がない!」みたいな事態になると、「半導体強国」を自称しているくせに『現代自動車』など韓国内の自動車工場のラインが止まったりするのです。
なにせ韓国は車載用半導体の98%を輸入に頼っています(同じく韓国メディア『BUSINESS watch』より引用)。
2020年の車載用半導体が不足した際には、文在寅政権からも「『サムスン電子』『SKハイニックス』がこれから注力する」などという話が出ていしましたが、車載用半導体というのはそんな急場でホイホイできるものではないのです。
車載用半導体は、オランダの『NXP』、ドイツ『Infineon Technologies(インフィニオン)』、日本の『ルネサス』が主要な供給社ですが、ここに割って入ろうというのは非常に野心的な願望であるといえます。
お手並み拝見、です。
(吉田ハンチング@dcp)
https://money1.jp/archives/94561
2chの反応
49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:01:03.74 ID:timJ+EAp
49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:01:03.74 ID:timJ+EAp
>>1
無理ですよw
無理ですよw
52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:02:06.67 ID:q6rpfPAj
>>1
耐久性ゼロで安さだけで売ってるのに耐久性と品質求められる割に単価安い車載とか無理すぎ
TSMCから周回遅れになってファウドリ事業ヤバイのにそんなの投資してる暇あるの?
今の品質高めるのが先では 相変わらず目先の事しか考えてないな
耐久性ゼロで安さだけで売ってるのに耐久性と品質求められる割に単価安い車載とか無理すぎ
TSMCから周回遅れになってファウドリ事業ヤバイのにそんなの投資してる暇あるの?
今の品質高めるのが先では 相変わらず目先の事しか考えてないな
58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:04:44.07 ID:yq+6o621
>>1
お手並み拝見www
南朝鮮オワタ/(^o^)\
お手並み拝見www
南朝鮮オワタ/(^o^)\
93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:34:30.27 ID:0JpFqB5j
>>1
サムスン大丈夫か?
ただでさえTSMCに微細化プロセスで負けているのに国産化(笑)とか車載用半導体とかに投資を割いていたらどんどん引き離されるぞ!
サムスン大丈夫か?
ただでさえTSMCに微細化プロセスで負けているのに国産化(笑)とか車載用半導体とかに投資を割いていたらどんどん引き離されるぞ!
115: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:51:04.09 ID:1D0Qb77S
>>1
何よりも韓国じゃ情報漏洩のリスクが高すぎるからだろ…
何よりも韓国じゃ情報漏洩のリスクが高すぎるからだろ…
124: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:56:53.55 ID:fjccz2FQ
>>1
高純度フッ化水素開発を毎週のように大成功に導けたんだからきっとできるよ!
高純度フッ化水素開発を毎週のように大成功に導けたんだからきっとできるよ!
205: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 22:08:50.27 ID:qcuh24Hm
>>1
サムスンのメモリーの信頼性が低いのにあかんやろ
サムスンのメモリーの信頼性が低いのにあかんやろ
5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:22:26.64 ID:jqyczvmB
というかまた株価対策のトバしじゃね?
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:23:07.89 ID:bn3DKU3s
USO26262
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:51:04.73 ID:Jh7963AJ
>>6
無能安全規格
無能安全規格
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:23:58.15 ID:y14crhzA
色気出さずに黙ってメモリ作って売っとけや
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:26:23.36 ID:pW7ws7QK
野心というより西側のサプライチェーンから外されるので自前でやるしかないんじゃね(笑)
10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:26:24.38 ID:FCTyrtvh
メモリですら80%は不良品なのにwwwww
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:28:13.91 ID:h0JvuwwZ
今までやらなかった事に理由があると思わん?
13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:30:34.15 ID:OM7MPNuu
ファウンドリのシェアは伸びないし最近のサムスンは手詰まり感が酷いな
16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:34:42.82 ID:1fb7YMrI
ムンの時、フッ化水素や製造装置とか次々と国産化に成功したとか報道しておいて、実際はどれもまともにできてなかった。
あれこれ手を出して、結局ムダな金と労力、時間を捨てただけ。
その間にTSMCとの差が開き、もう周回遅れになりつつある。
あれこれ手を出して、結局ムダな金と労力、時間を捨てただけ。
その間にTSMCとの差が開き、もう周回遅れになりつつある。
17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:35:29.16 ID:V7wvk4RE
車載部品は相当な信用性がなきゃ無理
25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:43:58.89 ID:a0RSC8H3
自動車用半導体に詳しい人教えて
パソコンやスマホ用とどう違うの?
エンジン管制用の大昔からあるやつ?
それともハイブリッド用のハイテクなやつ?
パソコンやスマホ用とどう違うの?
エンジン管制用の大昔からあるやつ?
それともハイブリッド用のハイテクなやつ?
47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:00:49.91 ID:Jh7963AJ
>>25
PCやスマホより遥かにロースペック
だけど省電力、耐久年数、耐温度変化、耐故障性、故障時のリカバリ、など悪条件でも動き続けることを求められる
PCやスマホより遥かにロースペック
だけど省電力、耐久年数、耐温度変化、耐故障性、故障時のリカバリ、など悪条件でも動き続けることを求められる
28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:50:18.49 ID:+M94TpRh
今更、低収益性の車載半導体に投資?
20年おそいわな
会社が、傾くでw
20年おそいわな
会社が、傾くでw
29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:50:45.12 ID:n7zaI/oR
参入すんのは勝手だけど作れるの?
35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:55:41.40 ID:2LSvJqdA
国内で製造しても素材がほぼ輸入じゃないですかーやだー
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 19:56:39.89 ID:n7zaI/oR
>>35
そこは何時ものダンピングで余裕では?
そこは何時ものダンピングで余裕では?
48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:01:02.80 ID:uIbBL2fG
あんなに必死に半導体作ってたのに車に載せられんの??
61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:05:14.87 ID:qgJysG91
>>48
メモリでは走らないよ...
メモリでは走らないよ...
69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:11:45.36 ID:hjEiWfEn
>>48
荷台には載せられる
荷台には載せられる
50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:01:04.83 ID:hjEiWfEn
お客さんと仕様の打ち合わせで、お客さんが変更なんかした途端にファビょり始めるんだろうな。
サンプル持っていってダメ出しなんかされたらドタバタ転げ回りそうw
連中、ロジック品が作れないんじゃなくて、顧客仕様に合わせて作り込む、ってことができないんだよ
サンプル持っていってダメ出しなんかされたらドタバタ転げ回りそうw
連中、ロジック品が作れないんじゃなくて、顧客仕様に合わせて作り込む、ってことができないんだよ
51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:01:10.15 ID:/eJkMIbp
無理だなw
53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:02:15.20 ID:nm7UiQUm
頼らなければいいじゃない(´・ω・`)
56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2022/12/01(木) 20:04:36.85 ID:/DyGE1LC
すでに実績のあるメーカーとの取引に割って入ろうというんだろ
いくら名前がでかくても得体のしれん製品につきあうほどひまじゃない
最初にテストしてくれる顧客見つけられるといいね
それまでサムスンがもてば
いくら名前がでかくても得体のしれん製品につきあうほどひまじゃない
最初にテストしてくれる顧客見つけられるといいね
それまでサムスンがもてば
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